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राज्य विभाग ने वीज़ा-बॉन्ड पायलट को 50 देशों तक बढ़ाया, B-1/B-2 यात्रियों के लिए वित्तीय बाधा बढ़ाई

अप्रैल 6, 2026
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राज्य विभाग ने वीज़ा-बॉन्ड पायलट को 50 देशों तक बढ़ाया, B-1/B-2 यात्रियों के लिए वित्तीय बाधा बढ़ाई
2 अप्रैल 2026 से प्रभावी, अमेरिकी विदेश विभाग ने चुपचाप 12 देशों को अपने वीज़ा-बॉन्ड पायलट प्रोग्राम में शामिल किया है, जिससे कुल प्रभावित देशों की संख्या 50 हो गई है। यह कदम 5 अप्रैल को प्रकाशित एक नीति सारांश में पुष्टि की गई है, जिसके तहत कुछ बी-1 बिजनेस और बी-2 टूरिस्ट वीज़ा आवेदकों को वीज़ा जारी होने से पहले $5,000, $10,000 या $15,000 की वापसी योग्य नकद बॉन्ड जमा करनी होगी। यह प्रोग्राम अगस्त 2025 में केवल दो अफ्रीकी देशों के साथ शुरू हुआ था, लेकिन अब इसमें कंबोडिया, इथियोपिया, जॉर्जिया, मॉरीशस, मंगोलिया और निकारागुआ जैसे भौगोलिक रूप से विविध देश शामिल हैं। विभाग का कहना है कि इस विस्तार के पीछे बॉन्ड धारकों के 97 प्रतिशत समय पर प्रस्थान करने की दर है—जो अधिकारियों के अनुसार वित्तीय गारंटी से ओवरस्टे कम होता है।

जो कंपनियां इन नए जोड़े गए देशों से प्रतिभा भर्ती करती हैं या प्रशिक्षण कार्यक्रम चलाती हैं, उनके लिए इसका मतलब है: बड़े अग्रिम नकद खर्च के लिए बजट बनाना, बॉन्ड प्रक्रिया के लिए ट्रेजरी के Pay.gov पोर्टल के माध्यम से निमंत्रण समयसीमा समायोजित करना, और यह सुनिश्चित करने के लिए अनुपालन प्रक्रियाएं बनाना कि कर्मचारी के अमेरिका छोड़ने पर बॉन्ड समय पर वापस मिल जाए। इसके अलावा, बॉन्ड धारकों को अब केवल वाणिज्यिक हवाई अड्डों से ही प्रवेश और निकास करना होगा ताकि प्रस्थान इलेक्ट्रॉनिक रूप से दर्ज हो सके—यह प्रतिबंध कनाडा या मेक्सिको के साथ भूमि सीमा पर दिन भर की यात्राओं को असंभव बनाता है और उत्तर अमेरिकी बैठक कार्यक्रमों को जटिल करता है।

राज्य विभाग ने वीज़ा-बॉन्ड पायलट को 50 देशों तक बढ़ाया, B-1/B-2 यात्रियों के लिए वित्तीय बाधा बढ़ाई


इमिग्रेशन वकील पहले ही संभावित समानता मुद्दों की ओर इशारा कर रहे हैं। “$15,000 का बॉन्ड कुछ आवेदकों के लिए एक साल की तनख्वाह से अधिक है,” फ्रैगोमेन पार्टनर आइशा पटेल कहती हैं। “हालांकि बॉन्ड वापसी योग्य है, कई यात्री उच्च ब्याज दरों पर उधार लेना पड़ सकता है, जिससे वे वैध व्यापार यात्रा से बाहर हो जाते हैं।” यह पायलट फिलहाल 5 अगस्त 2026 तक अधिकृत है, लेकिन विस्तार की गति से लगता है कि विभाग इस प्रोग्राम को स्थायी बनाने के लिए राजनीतिक सहमति परख रहा है।

मोबिलिटी लीडर्स को चाहिए कि वे अपने सप्लाई-चेन पार्टनर्स और प्रोजेक्ट टीमों को 50 देशों की सूची के अनुसार मैप करें, लागत पूर्वानुमान अपडेट करें और प्रभावित यात्रियों को जल्दी से मार्गदर्शन दें, खासकर उन लोगों को जो मध्य-वर्ष व्यापार मेलों और सम्मेलनों में भाग लेने की योजना बना रहे हैं।
स्रोत: OraVisa

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