Ministerie van Buitenlandse Zaken Breidt Pilotprogramma Visum-Borg uit naar 50 Landen en Verhoogt Financiële Drempel voor B-1/B-2 Reizigers

Met ingang van 2 april 2026 heeft het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken stilletjes 12 landen toegevoegd aan het pilotprogramma voor visum-borgsommen, waardoor het totaal aantal betrokken landen op 50 komt. Deze maatregel, bevestigd in een beleidsnota van 5 april, verplicht bepaalde aanvragers van B-1 zakenvisa en B-2 toeristenvisa om een terugbetaalbare borgsom van $5.000, $10.000 of $15.000 te storten voordat een visum wordt afgegeven.

Het programma, dat in augustus 2025 begon met slechts twee Afrikaanse landen, omvat nu een geografisch diverse lijst met onder andere Cambodja, Ethiopië, Georgië, Mauritius, Mongolië en Nicaragua. Volgens het ministerie volgt deze uitbreiding op een vertrekpercentage van 97% op tijd onder borghouders – een bewijs, zo stellen officials, dat financiële zekerheid het aantal overtredingen vermindert.

Voor bedrijven die talent werven of trainingsprogramma’s organiseren vanuit de nieuw toegevoegde landen, zijn de praktische gevolgen direct merkbaar: er moet rekening worden gehouden met grote, vooraf te betalen bedragen, uitnodigingstermijnen moeten worden aangepast om de borgverwerking via het Treasury’s Pay.gov-portaal mogelijk te maken, en er moeten procedures worden opgezet om tijdige terugbetaling van de borg te garanderen zodra een werknemer de Verenigde Staten verlaat.



Daarnaast moeten borghouders voortaan uitsluitend via commerciële luchthavens in- en uitreizen, zodat het vertrek elektronisch wordt geregistreerd. Dit sluit dagtrips over de landgrens naar Canada of Mexico uit en bemoeilijkt reisplannen binnen Noord-Amerika.

Immigratieadvocaten waarschuwen al voor mogelijke ongelijkheidsproblemen. “Een borgsom van $15.000 is voor sommige aanvragers meer dan een jaarinkomen,” zegt Fragomen-partner Aisha Patel. “Hoewel de borg terugbetaalbaar is, zullen veel reizigers moeten lenen tegen hoge rente, waardoor legitieme zakenreizen voor hen onbetaalbaar worden.”

Het pilotprogramma is momenteel goedgekeurd tot 5 augustus 2026, maar de snelle uitbreiding wijst erop dat het ministerie de politieke bereidheid test om het programma permanent te maken. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan om hun leveranciers en projectteams te vergelijken met de lijst van 50 landen, kostenramingen bij te werken en reizigers die getroffen worden, vooral degenen die halverwege het jaar handelsbeurzen en conferenties in de VS willen bijwonen, tijdig te informeren.