
インドのフラッグキャリアとその格安子会社は、4月6日に西アジアで30便を運航します。その中には、ドバイ、アブダビ、シャルジャを結ぶ10便の臨時便も含まれています。4月5日付のインディアン・エクスプレス紙によると、UAE当局が空域を部分的に再開したことで、短期間で発着枠と飛行許可が確保されました。これらの臨時便は、デリー–ドバイ、マンガロール–ドバイ、デリー–アブダビ、アムリトサル/カンヌール–シャルジャ路線で運航され、足止めされたインド人観光客や在留労働者の移動を支援します。
しかし、依然として供給能力は厳しく、インドの旅行管理会社トーマスクック(インド)は、4月6日から12日の週に運航されるインド–UAE間の座席数は、以前に発表された数のわずか38%にとどまると見込んでいます。エアインディアは、以前の欠航で影響を受けた乗客に対し全額返金または手数料無料の変更を提供していますが、治安状況が悪化した場合には新便の時間変更が短期間で行われる可能性があると警告しています。
インド–UAE間の派遣者を抱える雇用主には、乗船許可の書面による確認を出発24時間前までに取得するよう推奨されています。乗務員の勤務時間制限や地上支援の混雑が、当日の欠航を引き起こす恐れがあるためです。この動きは、両国の民間航空規制当局と航空会社が緊密に連携し、労働者や貨物の重要な輸送ルートを再確立しようとしていることを示しています。
インドの輸出業者は、ドバイの生鮮食品市場への生鮮品輸送を守るために「エアブリッジ」便の増便を要望しており、UAEの建設会社はインドの熟練労働者に依存してプロジェクトのスケジュールを維持しています。今後については、インド民間航空省の関係者が、地政学的緊張が緩和され、航空会社がイラン空域を回避する経路を確保できれば、追加の救済便が承認される可能性があると述べています。
企業のモビリティ担当者は、治安評価に応じて供給状況が変動するため、NOTAM(航空情報通知)や航空会社の案内を毎日確認する必要があります。
しかし、依然として供給能力は厳しく、インドの旅行管理会社トーマスクック(インド)は、4月6日から12日の週に運航されるインド–UAE間の座席数は、以前に発表された数のわずか38%にとどまると見込んでいます。エアインディアは、以前の欠航で影響を受けた乗客に対し全額返金または手数料無料の変更を提供していますが、治安状況が悪化した場合には新便の時間変更が短期間で行われる可能性があると警告しています。
インド–UAE間の派遣者を抱える雇用主には、乗船許可の書面による確認を出発24時間前までに取得するよう推奨されています。乗務員の勤務時間制限や地上支援の混雑が、当日の欠航を引き起こす恐れがあるためです。この動きは、両国の民間航空規制当局と航空会社が緊密に連携し、労働者や貨物の重要な輸送ルートを再確立しようとしていることを示しています。
インドの輸出業者は、ドバイの生鮮食品市場への生鮮品輸送を守るために「エアブリッジ」便の増便を要望しており、UAEの建設会社はインドの熟練労働者に依存してプロジェクトのスケジュールを維持しています。今後については、インド民間航空省の関係者が、地政学的緊張が緩和され、航空会社がイラン空域を回避する経路を確保できれば、追加の救済便が承認される可能性があると述べています。
企業のモビリティ担当者は、治安評価に応じて供給状況が変動するため、NOTAM(航空情報通知)や航空会社の案内を毎日確認する必要があります。