
जर्मनी की ईस्टर छुट्टियां अराजकता में बदल सकती हैं क्योंकि इंडिपेंडेंट फ्लाइट अटेंडेंट्स यूनियन (Ufo) ने 6 अप्रैल को पुष्टि की कि लुफ्थांसा के मुख्यलाइन केबिन क्रू के 94 प्रतिशत से अधिक और क्षेत्रीय सहायक कंपनी सिटीलाइन के 98 प्रतिशत कर्मचारियों ने कंपनी-व्यापी मतदान में औद्योगिक कार्रवाई का समर्थन किया है। Ufo ने लुफ्थांसा पर नई फ्रेमवर्क समझौते पर बातचीत में "महीनों की टालमटोल रणनीतियों" का आरोप लगाया है, जो रोस्टर, बेस असाइनमेंट और शुरुआती वेतन को कवर करता है। यूनियन की मांग है कि शुरुआती वेतन €2,450 प्रति माह हो और ड्यूटी शेड्यूल पर स्पष्ट नियम हों। प्रबंधन और पायलटों ने फरवरी में हड़तालों को मुश्किल से टाला था, जबकि मार्च में ग्राउंड स्टाफ ने ver.di के साथ वेतन समझौता किया, जिससे केबिन क्रू आखिरी बड़ा समूह बन गया है जिसके पास अभी तक कोई समझौता नहीं है। किसी भी हड़ताल का निशाना 7 से 13 अप्रैल के बीच ईस्टर की वापसी की चोटी की भीड़ हो सकती है। म्यूनिख एयरपोर्ट – लुफ्थांसा का दूसरा सबसे बड़ा हब – ने पहले पायलट हड़तालों के दौरान सैकड़ों उड़ानें रद्द की थीं और अब लगभग छुट्टियों की क्षमता पर काम कर रहा है। यात्रा प्रबंधन कंपनियां कॉर्पोरेट यात्रियों को लचीले टिकट रखने और पुनःबुकिंग विंडो पर नजर रखने की चेतावनी दे रही हैं, क्योंकि लुफ्थांसा आमतौर पर हड़ताल से तीन दिन पहले मुफ्त पुनर्निर्देशन खोलता है। बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं के लिए समय असुविधाजनक है: आमने-सामने की बैठकें और हैंनोवर मेस जैसे व्यापार मेले अगले सप्ताह शुरू हो रहे हैं, और कई अंतरराष्ट्रीय यात्रा योजनाएं म्यूनिख और फ्रैंकफर्ट के माध्यम से कड़े यूरोपीय कनेक्शनों पर निर्भर हैं। यदि हड़ताल होती है, तो एचआर मोबिलिटी टीमों को वैकल्पिक योजनाएं बनानी होंगी, जिनमें रेल मार्ग या लुफ्थांसा समूह के भीतर ज्यूरिख और वियना जैसे वैकल्पिक हब शामिल हो सकते हैं। दीर्घकालिक रूप से, विश्लेषक बार-बार होने वाले श्रम विवादों को जर्मनी की विश्वसनीयता की छवि के लिए खतरा मानते हैं। एयरलाइन एक ही समय में 15 अप्रैल को अपनी 100वीं वर्षगांठ के कार्यक्रमों की तैयारी कर रही है और उच्च-मूल्य वाले यात्रियों को मध्य पूर्व या कम लागत वाले प्रतिस्पर्धियों की ओर जाने से रोकने के लिए और सेवा व्यवधान सहन नहीं कर सकती।
स्रोत: Augsburger Allgemeine