साइप्रस हवाई अड्डों पर मार्च में यात्रियों की संख्या में 15.3% की गिरावट, क्षेत्रीय संघर्ष से यात्रा प्रभावित

हर्मेस एयरपोर्ट्स, जो लार्नाका और पाफोस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों का संचालन करता है, ने पुष्टि की है कि मार्च में मध्य-पूर्व के व्यापक संघर्ष से साइप्रस को अचानक झटका लगा। इस सप्ताह जारी आंकड़ों के अनुसार, जो साइप्रस मेल के 12 अप्रैल के व्यापार सारांश में भी प्रकाशित हुए, कंपनी ने बताया कि पिछले महीने इन दोनों हवाई अड्डों का उपयोग करने वाले यात्रियों की संख्या 599,218 थी, जो मार्च 2025 में 707,204 थी – यह साल-दर-साल 15.3% की गिरावट दर्शाता है। लार्नाका में यह गिरावट 17.1% रही, जबकि पाफोस में यातायात 10.7% कम हुआ। यह कमी साइप्रस की विमानन क्षेत्र में लगातार रिकॉर्ड तोड़ महीनों के बाद आई है और यह दिखाती है कि भू-राजनीतिक घटनाएं कितनी तेजी से कॉर्पोरेट यात्रा योजनाओं को प्रभावित कर सकती हैं। कई गल्फ और इजरायली एयरलाइंस ने उड़ानों की संख्या कम की या अस्थायी रूप से मार्ग बदले, क्योंकि ईरान युद्ध ने बीमा लागत बढ़ा दी और हवाई मार्गों को जटिल बना दिया। इसके बाद टूर ऑपरेटरों ने सीट ब्लॉकों को घटा दिया, जिससे यात्रा प्रबंधकों को परियोजना टीमों और प्रवासी परिवारों के लिए ईस्टर की यात्रा पुनः बुक करनी पड़ी। लिमासोल या निकोसिया में क्षेत्रीय मुख्यालय वाले व्यवसायों के लिए ये आंकड़े क्षमता में कमी, बढ़ती किराया दरें और लंबी यात्रा अवधि का संकेत हैं, खासकर जब बहुराष्ट्रीय कंपनियां गर्मियों के असाइनमेंट चक्र की तैयारी कर रही हैं। एचआर मोबिलिटी प्रमुख पहले ही उच्च स्थानांतरण बजट की रिपोर्ट कर रहे हैं; एक बड़ी फर्म ने साइप्रस मेल को बताया कि वह मार्च-अप्रैल में शुरू होने वाली EMEA के भीतर की उड़ानों के लिए हवाई किराए पर 12% अतिरिक्त बजट रख रही है। सरकारी एजेंसियां दो मोर्चों पर प्रतिक्रिया दे रही हैं। पहला, पर्यटन उप मंत्रालय यूके और जर्मनी में संयुक्त विपणन अभियानों को तेज कर रहा है ताकि अवकाश यात्रियों को यह भरोसा दिलाया जा सके कि साइप्रस संघर्ष क्षेत्र के बाहर एक सुरक्षित केंद्र बना हुआ है। दूसरा, परिवहन मंत्रालय स्लॉट आवंटन प्राथमिकताओं की समीक्षा कर रहा है ताकि महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी – विशेष रूप से लंदन, एथेंस और तेल अवीव के लिए – सुरक्षित रहे यदि क्षेत्र में और अशांति हो। व्यावहारिक सुझाव: मोबिलिटी टीमों को गर्मियों के लिए सीट आवंटन जल्दी सुनिश्चित करना चाहिए, यात्रा नीतियों में मार्ग विकल्प (जैसे एथेंस के माध्यम से) शामिल करना चाहिए और एयरलाइन छूट अपडेट रोजाना मॉनिटर करनी चाहिए। जो नियोक्ता Q2 में कर्मचारियों को स्थानांतरित कर रहे हैं, उन्हें पीक सीजन सरचार्ज के लिए बजट बनाना चाहिए और यदि आगमन तिथियां बदलती हैं तो अस्थायी सेवा युक्त आवास पर विचार करना चाहिए।