Porty lotnicze na Cyprze odnotowały w marcu spadek liczby pasażerów o 15,3% z powodu konfliktu regionalnego wpływającego na mobilność

Hermes Airports, operator lotnisk międzynarodowych w Larnace i Pafos, potwierdził, że w marcu Cypr odczuł nagły wstrząs związany z konfliktem na Bliskim Wschodzie. Według danych opublikowanych w tym tygodniu i przytoczonych w biznesowym podsumowaniu Cyprus Mail z 12 kwietnia, w ubiegłym miesiącu z dwóch portów skorzystało 599 218 podróżnych, co oznacza spadek o 15,3% w porównaniu do 707 204 w marcu 2025 roku. Największy spadek odnotowała Larnaka – 17,1%, podczas gdy ruch w Pafos zmniejszył się o 10,7%. Ten regres przerwał serię rekordowych miesięcy dla cypryjskiego lotnictwa i pokazuje, jak szybko wydarzenia geopolityczne mogą zakłócić plany podróży służbowych. Kilka linii lotniczych z Zatoki Perskiej i Izraela ograniczyło częstotliwość lotów lub tymczasowo zmieniło trasy po wybuchu wojny z Iranem, co podniosło koszty ubezpieczeń i skomplikowało przeloty nad regionem. Biura podróży zmniejszyły rezerwacje miejsc, co zmusiło menedżerów ds. podróży do pilnego przeplanowania rotacji na Wielkanoc dla zespołów projektowych i rodzin ekspatów. Dla firm z regionalnymi siedzibami w Limassol czy Nikozji oznacza to mniejszą dostępność miejsc, wyższe ceny biletów i dłuższy czas podróży, właśnie gdy korporacje przygotowują się do letniego cyklu delegacji. Specjaliści ds. mobilności HR już zgłaszają wzrost budżetów na relokacje; jedna z firm z tzw. Wielkiej Czwórki poinformowała Cyprus Mail, że planuje zwiększyć wydatki na bilety lotnicze o 12% przy przenosinach w regionie EMEA w marcu i kwietniu. Rząd działa na dwóch frontach. Po pierwsze, wiceminister turystyki przyspiesza wspólne kampanie marketingowe w Wielkiej Brytanii i Niemczech, by zapewnić turystów, że Cypr pozostaje bezpiecznym miejscem poza strefą konfliktu. Po drugie, ministerstwo transportu przegląda zasady przydziału slotów, aby chronić kluczowe połączenia – zwłaszcza do Londynu, Aten i Tel Awiwu – na wypadek dalszych zawirowań w regionie. Praktyczne wskazówki: zespoły ds. mobilności powinny jak najszybciej zabezpieczyć letnie rezerwacje miejsc, uwzględnić elastyczność tras (np. przez Ateny) w politykach podróży oraz codziennie monitorować aktualizacje dotyczące zwolnień od linii lotniczych. Pracodawcy organizujący relokacje w drugim kwartale powinni uwzględnić dodatkowe opłaty sezonowe i rozważyć tymczasowe zakwaterowanie z obsługą, jeśli terminy przyjazdów ulegną zmianie.