ヘルメス空港運営会社は、ラルナカ国際空港とパフォス国際空港の運営者として、3月に中東地域の紛争の影響を受け、キプロスに突然の衝撃波が走ったことを確認しました。今週発表されたデータによると、キプロス・メールの4月12日付ビジネスまとめで報じられた通り、先月両空港を利用した旅行者数は599,218人で、2025年3月の707,204人から15.3％の減少となりました。特にラルナカ空港は17.1％の減少を記録し、パフォス空港も10.7％の減少となりました。この減少は、キプロス航空業界が記録的な好調を続けていた流れを断ち切るものであり、地政学的な出来事がいかに迅速に企業の出張計画を混乱させるかを示しています。イラン戦争により保険料が上昇し、飛行経路の複雑化を招いたため、湾岸諸国やイスラエルの航空会社は運航便数を削減したり、一時的にルートを変更したりしました。その結果、旅行代理店は座席数を減らし、プロジェクトチームや駐在家族のイースター期間の再予約に追われることとなりました。リマソールやニコシアに地域本社を置く企業にとっては、これらの数字は座席数の制限、運賃の上昇、移動時間の延長を意味し、多国籍企業が夏の人事異動シーズンに備える中で大きな影響を及ぼしています。人事のモビリティ担当者はすでに移転予算の増加を報告しており、あるビッグフォーの企業はキプロス・メールに対し、3月から4月にかけてのEMEA内移動の航空運賃に対し12％の追加予算を計上していると述べました。政府機関は二つの方向で対応を進めています。まず、観光副大臣は英国とドイツでの共同マーケティングキャンペーンを加速させ、キプロスが紛争地域外の安全な拠点であることをレジャー旅行者に安心してもらう取り組みを強化しています。次に、運輸省はロンドン、アテネ、テルアビブへの重要な接続路線を確保するため、スロット割り当ての優先順位を見直し、さらなる地域の混乱に備えています。実務的なポイントとしては、モビリティチームは夏の座席割り当てを早めに確保し、アテネ経由などのルートの柔軟性を旅行ポリシーに組み込み、航空会社の特例措置の更新を日々チェックすることが求められます。第2四半期にスタッフを移転させる企業は、ピークシーズンの追加料金を予算に組み込み、到着日が変更になる場合は一時的なサービス付き宿泊施設の利用も検討すべきでしょう。
出典： Cyprus Mail
