Аеропорти Кіпру зазнали падіння пасажиропотоку на 15,3 % у березні через регіональний конфлікт, що вплинув на мобільність

Hermes Airports, оператор міжнародних аеропортів Ларнаки та Пафосу, підтвердив, що Кіпр відчув різкий удар від ширшого конфлікту на Близькому Сході у березні. За даними, оприлюдненими цього тижня та висвітленими в бізнес-огляді Cyprus Mail від 12 квітня, минулого місяця двома аеропортами скористалися 599 218 пасажирів, що на 15,3 % менше, ніж у березні 2025 року, коли було 707 204 пасажири. Найбільше постраждала Ларнака зі спадом на 17,1 %, тоді як трафік у Пафосі знизився на 10,7 %. Це припинило серію рекордних місяців для кіпрської авіації і підкреслює, як швидко геополітичні події можуть порушити плани корпоративних поїздок. Декілька авіакомпаній із Перської затоки та Ізраїлю скоротили частоту рейсів або тимчасово змінили маршрути після того, як війна в Ірані підвищила страхові витрати та ускладнила прольоти. Туроператори відповідно зменшили кількість заброньованих місць, що змусило менеджерів з організації поїздок терміново переплановувати пасхальні рейси для проектних команд і сімей експатріантів. Для компаній із регіональними штаб-квартирами в Лімасолі чи Нікосії ці показники означають обмежену пропускну здатність, зростання тарифів і подовження часу в дорозі саме тоді, коли міжнародні корпорації готуються до літнього циклу призначень. Керівники з мобільності персоналу вже повідомляють про збільшення бюджетів на релокацію; одна з компаній «Великої четвірки» розповіла Cyprus Mail, що планує додатково виділити 12 % на авіаквитки для переміщень у межах регіону EMEA, що починаються в березні-квітні. Урядові відомства реагують у двох напрямках. По-перше, заступник міністра туризму прискорює спільні маркетингові кампанії у Великій Британії та Німеччині, щоб запевнити туристів, що Кіпр залишається безпечним центром поза зоною конфлікту. По-друге, Міністерство транспорту переглядає пріоритети розподілу слотів, щоб забезпечити критичне сполучення, зокрема з Лондоном, Афінами та Тель-Авівом, у разі подальшої регіональної нестабільності. Практична порада: командам з мобільності слід заздалегідь закріпити бронювання місць на літо, включити гнучкість маршрутів (наприклад, через Афіни) у політику подорожей і щоденно відстежувати оновлення від авіакомпаній щодо відмов від штрафів. Роботодавцям, які планують релокацію працівників у другому кварталі, варто закласти у бюджет надбавки за піковий сезон і розглянути тимчасове проживання з обслуговуванням, якщо дати прибуття зміняться.