मानव तस्करी गिरोहों ने ब्रिटेन और फ्रांस के बीच नवीनतम सुरक्षा समझौते की परीक्षा लेने में कोई समय बर्बाद नहीं किया, गृह सचिव शबाना महमूद द्वारा डंकरक में तीन साल के £662 मिलियन के सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर करने के मात्र 48 घंटे बाद केंट की ओर कम से कम एक छोटी नाव भेजी गई। GB न्यूज ने शनिवार दोपहर डोवर पर बॉर्डर फोर्स के जहाज डिफेंडर द्वारा लगभग 50 प्रवासियों को किनारे लाते हुए फिल्माया। 23 अप्रैल को घोषित इस नए समझौते के तहत अतिरिक्त फ्रांसीसी समुद्र तट गश्त, ड्रोन निगरानी और संयुक्त कमांड केंद्रों को वित्तपोषित किया गया है, जिसका उद्देश्य 12 महीनों में पारगमन को एक तिहाई तक कम करना है। लेकिन तस्करों ने समुद्री ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, 70 मील दक्षिण में हार्डेलोट के शांत समुद्र तटों की ओर रुख कर लिया। महमूद का कहना है कि इस रणनीति परिवर्तन से “लगातार वित्तपोषण की आवश्यकता सिद्ध होती है”। ब्रिटेन के नीति निर्माताओं के लिए यह घटना एक शुरुआती वास्तविकता जांच है: निवारक उपाय पारगमन को समाप्त नहीं करते, बल्कि स्थानांतरित करते हैं। डोवर के माध्यम से कर्मचारियों या माल की आवाजाही करने वाली टीमों को यदि आवक में वृद्धि होती है तो बंदरगाह के अस्थायी बंद होने की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए, जबकि चैनल शहरों में रहने वाले कर्मचारियों को प्रक्रिया के दौरान स्थानीय परिवहन में बाधा का सामना करना पड़ सकता है। यह घटना वेस्टमिंस्टर के इमिग्रेशन बिल को भी प्रभावित कर सकती है, जो अगले सप्ताह समिति में वापस आएगा। उच्च जोखिम वाले राष्ट्रीयताओं के लिए “वीजा ब्रेक” के पक्षधर सांसद ताजा लैंडिंग को कड़े नियमों की आवश्यकता के प्रमाण के रूप में पेश कर सकते हैं। इसके विपरीत, शरणार्थी गैर-सरकारी संगठन तर्क देते हैं कि यह समझौता मानवीय प्रक्रिया के संसाधनों को कम करता है और मूल कारणों को नहीं सुलझाता। व्यावहारिक सलाह: शॉर्ट स्ट्रेट्स के माध्यम से जस्ट-इन-टाइम फ्रेट पर निर्भर व्यवसायों को पोर्ट्समाउथ, पूल या फेलिक्सटॉ के रास्ते वैकल्पिक मार्ग बनाए रखना चाहिए जब तक कि एंग्लो-फ्रेंच समझौते का प्रभाव स्पष्ट न हो जाए।
स्रोत: GB News
