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सीबीपी का नया टैरिफ-रिफंड पोर्टल उम्मीदों से बढ़कर, पहली भुगतान मई के मध्य में होने की संभावना

मई 1, 2026
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सीबीपी का नया टैरिफ-रिफंड पोर्टल उम्मीदों से बढ़कर, पहली भुगतान मई के मध्य में होने की संभावना
अमेरिका के कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन (CBP) द्वारा कंसोलिडेटेड एडमिनिस्ट्रेशन एंड प्रोसेसिंग ऑफ एंट्रीज (CAPE) पोर्टल लॉन्च किए जाने के दो हफ्ते बाद, आयातक इस सिस्टम की स्थिरता और गति की तारीफ कर रहे हैं। 30 अप्रैल को एक कोर्ट फाइलिंग और प्रेस ब्रीफिंग में, CBP ने कहा कि वह मई 11 से अब अमान्य घोषित IEEPA टैरिफ से संबंधित रिफंड जारी करना शुरू कर सकता है। पोर्टल के 20 अप्रैल के लॉन्च के बाद से लगभग 21 प्रतिशत रिफंड अनुरोध स्वीकार किए जा चुके हैं, और लगभग 3 प्रतिशत लिक्विडेशन चरण में पहुंच गए हैं। सुप्रीम कोर्ट के मार्च के फैसले में कहा गया कि कई ट्रंप युग के आपातकालीन टैरिफ कानूनी सीमाओं का उल्लंघन करते हैं, जिससे अरबों डॉलर के संभावित रिफंड सामने आए हैं। कांग्रेस ने CBP को केवल 45 दिन दिए ताकि वह एक तंत्र तैयार कर सके; CAPE को मौजूदा ऑटोमेटेड कमर्शियल एनवायरनमेंट (ACE) इन्फ्रास्ट्रक्चर में शामिल किया गया और समय पर लाइव कर दिया गया। लॉजिस्टिक्स प्रदाता बताते हैं कि एंट्रीज "सेकंडों में" वैलिडेट हो रही हैं, जो पहले के बड़े रिफंड अभियानों जैसे सेक्शन 301 ड्यूटी एक्सक्लूजन की तुलना में एक बड़ा सुधार है। शुरुआती समस्याएं—जैसे टू-फैक्टर ऑथेंटिकेशन की गड़बड़ियां और कभी-कभार टाइम-आउट त्रुटियां—कम थीं, जो कई लोगों को बैकलॉग की चिंता थी। फिर भी, विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि अभी तक लिक्विडेट नहीं हुई एंट्रीज, जो फिलहाल CAPE से बाहर हैं, के लिए भविष्य में सिस्टम अपडेट की जरूरत होगी। वैश्विक गतिशीलता के नजरिए से, ये रिफंड अतिरिक्त लाभ लेकर आते हैं। कई बहुराष्ट्रीय कंपनियां टैरिफ लागत को प्रोजेक्ट बजट में शामिल करती हैं, जिनमें रिलोकेशन और यात्रा खर्च भी शामिल हैं। जनरल मोटर्स ने निवेशकों को बताया कि उसे 500 मिलियन डॉलर का रिफंड मिलने की उम्मीद है, जो वीजा-स्पॉन्सरशिप और यात्रा अनुपालन खर्चों को आंशिक रूप से कम करेगा। ट्रेड सलाहकार कंपनियों से आग्रह करते हैं कि वे एंट्री डेटा का पूरी तरह ऑडिट करें, क्योंकि रिफंड भुगतान के बाद CBP के पास दो साल तक ऑडिट अधिकार होते हैं। व्यावहारिक सुझाव: CAPE फाइलिंग को टैक्स रिटर्न की तरह संभालें, HTS वर्गीकरण को कोर्ट-मान्य सूची से मिलाएं, और पोस्ट-रिफंड ऑडिट के लिए दस्तावेज़ बनाए रखें। जिन कंपनियों के पास सीमित अनुपालन टीमें हैं, वे बड़े एंट्री बैच अपलोड करने से पहले ACE डेटा हाइजीन में विशेषज्ञ कस्टम्स ब्रोकर्स की मदद ले सकती हैं।
स्रोत: Supply Chain Dive

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