Hai tuần sau khi Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP) ra mắt cổng thông tin Quản lý và Xử lý Hồ sơ Nhập khẩu Hợp nhất (CAPE), các nhà nhập khẩu đánh giá cao sự ổn định và tốc độ của hệ thống. Trong một hồ sơ tòa án và buổi họp báo ngày 30/4, CBP cho biết dự kiến sẽ bắt đầu hoàn tiền liên quan đến các mức thuế IEEPA đã bị hủy hiệu lực từ ngày 11/5. Khoảng 21% tổng số yêu cầu hoàn tiền kể từ khi cổng CAPE ra mắt ngày 20/4 đã được chấp nhận, và khoảng 3% đã tiến đến giai đoạn thanh lý. Phán quyết của Tòa án Tối cao vào tháng 3 rằng nhiều mức thuế khẩn cấp thời Trump vi phạm giới hạn pháp lý đã mở ra cơ hội hoàn hàng tỷ đô la. Quốc hội chỉ cho CBP 45 ngày để thiết lập cơ chế này; CAPE được tích hợp trong hệ thống Môi trường Thương mại Tự động (ACE) hiện có và đã hoạt động đúng tiến độ. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics cho biết hồ sơ nhập khẩu được xác thực “trong vài giây,” cải thiện đáng kể so với các đợt hoàn thuế hàng loạt trước đây như loại trừ thuế theo Mục 301. Một số trục trặc ban đầu như lỗi xác thực hai yếu tố và lỗi hết thời gian kết nối chỉ là những vấn đề nhỏ so với nỗi lo tắc nghẽn hồ sơ. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng các hồ sơ đã được thanh lý, hiện chưa được xử lý qua CAPE, sẽ cần cập nhật hệ thống trong tương lai. Từ góc độ di chuyển toàn cầu, việc hoàn tiền này mang lại lợi ích lan tỏa. Nhiều tập đoàn đa quốc gia chuyển chi phí thuế sang ngân sách dự án bao gồm cả chi phí di chuyển và đi lại. General Motors thông báo với nhà đầu tư rằng họ kỳ vọng nhận được khoản hoàn tiền 500 triệu USD, phần nào bù đắp chi phí tài trợ visa và tuân thủ đi lại tăng cao. Các cố vấn thương mại khuyên doanh nghiệp nên kiểm tra kỹ dữ liệu hồ sơ nhập khẩu vì CBP có quyền kiểm toán trong vòng hai năm sau khi hoàn tiền. Lời khuyên thực tiễn: xử lý hồ sơ CAPE như khai thuế, đảm bảo phân loại HTS khớp với danh sách được tòa án xác nhận, và lưu giữ tài liệu để phục vụ kiểm toán sau hoàn tiền. Các công ty có đội ngũ tuân thủ mỏng có thể cân nhắc thuê đại lý hải quan chuyên về quản lý dữ liệu ACE trước khi tải lên các lô hồ sơ lớn.
Nguồn: Supply Chain Dive
