Twee weken na de lancering van het Consolidated Administration and Processing of Entries (CAPE)-portaal door de Amerikaanse douane (CBP), prijzen importeurs de stabiliteit en snelheid van het systeem. In een gerechtelijke indiening en een persconferentie op 30 april gaf CBP aan dat het verwacht vanaf 11 mei terugbetalingen te kunnen uitkeren die verband houden met de inmiddels ongeldig verklaarde IEEPA-tarieven. Ongeveer 21 procent van alle terugbetalingsverzoeken sinds de lancering van het portaal op 20 april is al geaccepteerd, en circa 3 procent bevindt zich in de liquidatiefase.
De uitspraak van het Hooggerechtshof in maart, waarin werd geoordeeld dat veel noodtarieven uit de Trump-periode de wettelijke grenzen overschreden, opende de deur naar miljarden dollars aan mogelijke terugbetalingen. Het Congres gaf CBP slechts 45 dagen om een mechanisme op te zetten; CAPE werd geïntegreerd in de bestaande Automated Commercial Environment (ACE)-infrastructuur en ging op tijd live.
![Het nieuwe terugbetalingsportaal van CBP overtreft de verwachtingen, eerste uitbetalingen gepland voor half mei]()
Logistieke dienstverleners melden dat aangiften nu “binnen enkele seconden” worden gevalideerd, een enorme verbetering ten opzichte van eerdere massale terugbetalingsacties zoals de Section 301-tariefuitsluitingen. Kleine startproblemen, zoals storingen bij tweefactorauthenticatie en sporadische time-outfouten, bleken minder ernstig dan de gevreesde achterstanden.
Toch waarschuwen experts dat de nu uitgesloten, reeds gelikwideerde aangiften een toekomstige systeemupdate vereisen. Vanuit een globaal mobiliteitsperspectief hebben de terugbetalingen ook positieve neveneffecten. Veel multinationals rekenen tariefkosten door aan projectbudgetten, waaronder verhuizing en reizen. General Motors meldde aan investeerders dat het een terugbetaling van 500 miljoen dollar verwacht, wat deels hogere kosten voor visumsponsoring en reiscompliance zal compenseren.
Handelsadviseurs raden bedrijven aan hun aangiftegegevens grondig te controleren, omdat CBP auditrechten behoudt tot twee jaar na uitbetaling van terugbetalingen. Praktische tips: behandel CAPE-aangiften als belastingaangiften, zorg dat HTS-classificaties overeenkomen met door de rechtbank gevalideerde lijsten en bewaar documentatie voor audits na terugbetaling. Bedrijven met kleine compliance-teams doen er goed aan om douane-expediteurs in te schakelen die gespecialiseerd zijn in ACE-gegevensbeheer voordat ze grote batches aangiften uploaden.
De uitspraak van het Hooggerechtshof in maart, waarin werd geoordeeld dat veel noodtarieven uit de Trump-periode de wettelijke grenzen overschreden, opende de deur naar miljarden dollars aan mogelijke terugbetalingen. Het Congres gaf CBP slechts 45 dagen om een mechanisme op te zetten; CAPE werd geïntegreerd in de bestaande Automated Commercial Environment (ACE)-infrastructuur en ging op tijd live.
Logistieke dienstverleners melden dat aangiften nu “binnen enkele seconden” worden gevalideerd, een enorme verbetering ten opzichte van eerdere massale terugbetalingsacties zoals de Section 301-tariefuitsluitingen. Kleine startproblemen, zoals storingen bij tweefactorauthenticatie en sporadische time-outfouten, bleken minder ernstig dan de gevreesde achterstanden.
Toch waarschuwen experts dat de nu uitgesloten, reeds gelikwideerde aangiften een toekomstige systeemupdate vereisen. Vanuit een globaal mobiliteitsperspectief hebben de terugbetalingen ook positieve neveneffecten. Veel multinationals rekenen tariefkosten door aan projectbudgetten, waaronder verhuizing en reizen. General Motors meldde aan investeerders dat het een terugbetaling van 500 miljoen dollar verwacht, wat deels hogere kosten voor visumsponsoring en reiscompliance zal compenseren.
Handelsadviseurs raden bedrijven aan hun aangiftegegevens grondig te controleren, omdat CBP auditrechten behoudt tot twee jaar na uitbetaling van terugbetalingen. Praktische tips: behandel CAPE-aangiften als belastingaangiften, zorg dat HTS-classificaties overeenkomen met door de rechtbank gevalideerde lijsten en bewaar documentatie voor audits na terugbetaling. Bedrijven met kleine compliance-teams doen er goed aan om douane-expediteurs in te schakelen die gespecialiseerd zijn in ACE-gegevensbeheer voordat ze grote batches aangiften uploaden.
Bron: Supply Chain Dive
