Due settimane dopo il lancio del portale Consolidated Administration and Processing of Entries (CAPE) da parte della U.S. Customs and Border Protection, gli importatori elogiano la stabilità e la velocità del sistema. In un deposito giudiziario e in una successiva conferenza stampa del 30 aprile, la CBP ha annunciato di prevedere di iniziare a emettere rimborsi relativi ai dazi IEEPA ora invalidati già dall’11 maggio. Circa il 21% di tutte le richieste di rimborso presentate dal debutto del portale il 20 aprile è già stato accettato, e circa il 3% ha raggiunto la fase di liquidazione.
La sentenza della Corte Suprema di marzo, che ha stabilito che molti dazi d’emergenza dell’era Trump superavano i limiti normativi, ha aperto la strada a potenziali rimborsi per miliardi di dollari. Il Congresso ha concesso alla CBP solo 45 giorni per implementare un meccanismo; CAPE è stato integrato nell’infrastruttura esistente dell’Automated Commercial Environment (ACE) ed è stato attivato nei tempi previsti.
![Il nuovo portale per il rimborso delle tariffe della CBP supera le aspettative, i primi pagamenti previsti per metà maggio]()
I fornitori logistici riferiscono che le registrazioni vengono validate “in pochi secondi”, un miglioramento significativo rispetto a precedenti esercizi di rimborsi di massa come le esclusioni dei dazi della Sezione 301. I primi problemi, come malfunzionamenti dell’autenticazione a due fattori e sporadici errori di timeout, sono stati minori rispetto al temuto accumulo di richieste.
Tuttavia, gli operatori avvertono che le registrazioni finalmente liquidate, attualmente escluse da CAPE, richiederanno un aggiornamento futuro del sistema. Dal punto di vista della mobilità globale, i rimborsi portano benefici indiretti: molte multinazionali trasferiscono i costi dei dazi ai budget di progetto che includono trasferimenti e viaggi. General Motors ha comunicato agli investitori di aspettarsi un rimborso di 500 milioni di dollari che compenserà parzialmente le maggiori spese per sponsorizzazioni di visti e conformità ai viaggi.
I consulenti commerciali raccomandano alle aziende di verificare attentamente i dati delle registrazioni, poiché la CBP mantiene il diritto di audit per due anni dopo il pagamento dei rimborsi. Consigli pratici: trattare le dichiarazioni CAPE come dichiarazioni fiscali, assicurarsi che le classificazioni HTS corrispondano alle liste validate dalla Corte e conservare la documentazione per eventuali audit post-rimborso. Le aziende con team di conformità ridotti potrebbero considerare di affidarsi a broker doganali specializzati nella gestione dei dati ACE prima di caricare grandi volumi di registrazioni.
La sentenza della Corte Suprema di marzo, che ha stabilito che molti dazi d’emergenza dell’era Trump superavano i limiti normativi, ha aperto la strada a potenziali rimborsi per miliardi di dollari. Il Congresso ha concesso alla CBP solo 45 giorni per implementare un meccanismo; CAPE è stato integrato nell’infrastruttura esistente dell’Automated Commercial Environment (ACE) ed è stato attivato nei tempi previsti.
I fornitori logistici riferiscono che le registrazioni vengono validate “in pochi secondi”, un miglioramento significativo rispetto a precedenti esercizi di rimborsi di massa come le esclusioni dei dazi della Sezione 301. I primi problemi, come malfunzionamenti dell’autenticazione a due fattori e sporadici errori di timeout, sono stati minori rispetto al temuto accumulo di richieste.
Tuttavia, gli operatori avvertono che le registrazioni finalmente liquidate, attualmente escluse da CAPE, richiederanno un aggiornamento futuro del sistema. Dal punto di vista della mobilità globale, i rimborsi portano benefici indiretti: molte multinazionali trasferiscono i costi dei dazi ai budget di progetto che includono trasferimenti e viaggi. General Motors ha comunicato agli investitori di aspettarsi un rimborso di 500 milioni di dollari che compenserà parzialmente le maggiori spese per sponsorizzazioni di visti e conformità ai viaggi.
I consulenti commerciali raccomandano alle aziende di verificare attentamente i dati delle registrazioni, poiché la CBP mantiene il diritto di audit per due anni dopo il pagamento dei rimborsi. Consigli pratici: trattare le dichiarazioni CAPE come dichiarazioni fiscali, assicurarsi che le classificazioni HTS corrispondano alle liste validate dalla Corte e conservare la documentazione per eventuali audit post-rimborso. Le aziende con team di conformità ridotti potrebbero considerare di affidarsi a broker doganali specializzati nella gestione dei dati ACE prima di caricare grandi volumi di registrazioni.
Fonte: Supply Chain Dive
