美国海关与边境保护局（CBP）推出“合并管理与申报处理门户”（CAPE）两周后，进口商纷纷称赞该系统的稳定性和速度。CBP在4月30日的法庭文件和随后的新闻发布会上表示，预计最早将于5月11日开始发放因废止的IEEPA关税产生的退款。自4月20日门户上线以来，约有21%的退款申请已获批准，约3%进入清算阶段。
最高法院3月裁定，多项特朗普时代的紧急关税超出法定权限，涉及数十亿美元潜在退款。国会仅给CBP 45天时间建立退款机制，CAPE系统嵌入现有的自动化商业环境（ACE）平台，按时上线。物流服务商反馈，申报验证“秒级完成”，相比以往大规模退款操作如301条款关税豁免，效率大幅提升。尽管初期出现两步验证故障和偶发超时错误，但远未达到外界担忧的积压程度。
![美国海关与边境保护局（CBP）新关税退款门户表现超预期，首批退款预计于五月中旬发放]()
业内人士提醒，目前尚未纳入CAPE的已清算申报单未来需通过系统更新处理。从全球流动性角度看，退款带来连锁效应。许多跨国公司将关税成本计入包含搬迁和差旅的项目预算。通用汽车向投资者表示，预计将获得5亿美元退款，用以部分抵消签证担保和差旅合规费用上涨。
贸易顾问建议企业彻底审计申报数据，因为CBP在退款发放后仍保留两年审计权。实用建议包括：将CAPE申报视同报税，确保协调关税表（HTS）分类与法院确认名单一致，并保存完整文件以备后续审计。合规团队人手紧张的企业，建议在上传大量申报数据前，聘请专精ACE数据管理的报关行协助。
最高法院3月裁定，多项特朗普时代的紧急关税超出法定权限，涉及数十亿美元潜在退款。国会仅给CBP 45天时间建立退款机制，CAPE系统嵌入现有的自动化商业环境（ACE）平台，按时上线。物流服务商反馈，申报验证“秒级完成”，相比以往大规模退款操作如301条款关税豁免，效率大幅提升。尽管初期出现两步验证故障和偶发超时错误，但远未达到外界担忧的积压程度。
业内人士提醒，目前尚未纳入CAPE的已清算申报单未来需通过系统更新处理。从全球流动性角度看，退款带来连锁效应。许多跨国公司将关税成本计入包含搬迁和差旅的项目预算。通用汽车向投资者表示，预计将获得5亿美元退款，用以部分抵消签证担保和差旅合规费用上涨。
贸易顾问建议企业彻底审计申报数据，因为CBP在退款发放后仍保留两年审计权。实用建议包括：将CAPE申报视同报税，确保协调关税表（HTS）分类与法院确认名单一致，并保存完整文件以备后续审计。合规团队人手紧张的企业，建议在上传大量申报数据前，聘请专精ACE数据管理的报关行协助。
