रेनफे ने मई दिवस के लंबे सप्ताहांत में स्पेन में 4,80,000 यात्रियों को सेवा दी, AVE की क्षमता को मजबूत किया।

स्पेन की सरकारी रेलवे कंपनी रेनफे ने 30 अप्रैल से 4 मई के बीच अपनी हाई-स्पीड और लंबी दूरी की सेवाओं पर लगभग आधे मिलियन यात्रियों को सेवा दी, जिसमें औसत लोड फैक्टर 86% दर्ज किया गया। छुट्टी से पहले का गुरुवार सबसे व्यस्त दिन रहा, जब 1,18,000 से अधिक यात्री यात्रा कर रहे थे और कुछ मार्गों पर 100% सीटें भरी हुई थीं, रेनफे ने एक बयान में कहा जिसे द ऑब्जेक्टिव ने प्रकाशित किया। मांग को पूरा करने के लिए, कंपनी ने 2025 की तुलना में 13,000 अतिरिक्त सीटें जोड़ीं, जिससे सप्ताहांत में कुल क्षमता एक मिलियन से अधिक हो गई। मैड्रिड–कातालोनिया सेवाएं सबसे अधिक लोकप्रिय रहीं, इसके बाद मैड्रिड–अंडालूसिया मार्ग आया, जहां माला्गा और ग्रेनाडा के लिए सीधे AVE लिंक के हालिया पुनः उद्घाटन ने यातायात बढ़ाया। कॉर्पोरेट मोबिलिटी योजनाकारों के लिए यह आंकड़ा पुष्टि करता है कि स्पेन का हाई-स्पीड रेल नेटवर्क छोटे दूरी के हवाई यात्राओं के मुकाबले एक मजबूत विकल्प बना हुआ है, खासकर जब एयरलाइंस ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव से जूझ रही हैं। ये आंकड़े एक राजनीतिक रूप से संवेदनशील समय पर आए हैं: जनवरी में आदमूज में हुए घातक डेरेलमेंट के बाद यातायात कई हफ्तों तक प्रभावित हुआ था, लेकिन अब यात्रियों का विश्वास फिर से बढ़ता दिख रहा है। रेनफे को इस साल बाद में आईर्यो और उइगो के प्रमुख मार्गों पर आवृत्तियां बढ़ाने के कारण कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ सकता है, लेकिन मई दिवस के परिणाम दिखाते हैं कि वर्तमान कंपनी अभी भी बाजार में अपनी हिस्सेदारी बनाए हुए है—जो उन कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण है जो रेल-प्रथम स्थिरता नीतियों को अपनाती हैं। यात्रा नीतियां जो घरेलू अधिकारियों को हवाई यात्रा से रेल की ओर मोड़ती हैं, अब उच्च मांग वाले अवकाश समय में भी ठोस सीट उपलब्धता पर भरोसा कर सकती हैं। आगे देखते हुए, रेनफे कॉर्पस क्रिस्टी और सान जुआन छुट्टियों के दौरान और अधिक सीटें बढ़ाने की योजना बना रहा है। मोबिलिटी प्रबंधकों को बुकिंग विंडो पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि ऑपरेटर मांग के उतार-चढ़ाव को संतुलित करने के लिए अतिरिक्त सीटें चरणबद्ध तरीके से जारी करता है।