
西班牙国家铁路运营商Renfe在4月30日至5月4日期间,高速和长途列车共运送近50万名乘客,平均载客率达到86%。Renfe在一份被《The Objective》报道的声明中表示,节日前的星期四是最繁忙的一天,旅客超过11.8万人次,部分线路的载客率达到100%。为满足需求,公司较2025年增加了1.3万个额外座位,使得整个周末的总运力超过一百万座位。马德里至加泰罗尼亚线路表现最为突出,其次是马德里至安达卢西亚走廊,近期恢复的直达马拉加和格拉纳达的AVE高速列车进一步提升了客流量。对于企业出行规划者来说,这些数据证实了西班牙高速铁路网络依然是短途航班的有力替代方案,尤其在航空燃油价格波动的背景下更显重要。此数据发布时机也颇具政治敏感性:继1月亚当努斯致命脱轨事故导致交通中断数周后,乘客信心似乎已恢复。预计今年晚些时候,随着Iryo和Ouigo在主要线路增加班次,Renfe将面临更激烈的竞争,但五一假期的成绩显示,作为市场主导者的Renfe依然占据重要份额,这对推行“铁路优先”可持续出行政策的企业尤为关键。将国内高管出行从航空转向铁路的政策,现在可以依靠高峰休闲时段的充足座位供应。展望未来,Renfe计划在圣体节和圣胡安节假期期间进一步增加座位。出行管理者应关注预订窗口,因运营商会分批释放额外座位,以平衡需求高峰。
来源: The Objective