رینفے نے می ڈے کے طویل ویک اینڈ پر اسپین بھر میں 480,000 مسافروں کو منتقل کیا، اے وی ای کی گنجائش میں اضافہ کیا گیا۔

اسپین کی ریاستی ریلوے کمپنی رینفے نے 30 اپریل سے 4 مئی کے درمیان اپنی ہائی اسپیڈ اور طویل فاصلے کی خدمات پر تقریباً آدھے لاکھ مسافروں کو سفر کرایا، جس میں اوسط لوڈ فیکٹر 86 فیصد ریکارڈ کیا گیا۔ تعطیل سے پہلے جمعرات کا دن سب سے زیادہ مصروف رہا، جہاں 1,18,000 سے زائد مسافر سفر کر رہے تھے اور کچھ راستوں پر 100 فیصد نشستیں بھر گئیں، رینفے نے ایک بیان میں کہا جسے The Objective نے رپورٹ کیا۔ طلب کو پورا کرنے کے لیے کمپنی نے 2025 کے مقابلے میں 13,000 اضافی نشستیں شامل کیں، جس سے پورے ویک اینڈ میں کل گنجائش ایک ملین سے تجاوز کر گئی۔ میڈرڈ-کاتالونیا خدمات سب سے زیادہ مقبول رہیں، اس کے بعد میڈرڈ-انڈلسیا راستہ آیا جہاں مالاگا اور گرانادا کے لیے براہِ راست AVE روابط کی حالیہ بحالی نے مسافروں کی تعداد میں اضافہ کیا۔ کارپوریٹ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ اعداد و شمار اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ اسپین کا ہائی اسپیڈ ریل نیٹ ورک مختصر فاصلے کی پروازوں کے مقابلے میں ایک مضبوط متبادل ہے، خاص طور پر جب ایئر لائنز ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ سے نمٹ رہی ہیں۔ یہ اعداد و شمار ایک سیاسی حساس وقت پر سامنے آئے ہیں: جنوری میں آدموز میں ہونے والے مہلک حادثے کے بعد ٹریفک کئی ہفتوں تک متاثر ہوئی تھی، لیکن اب مسافروں کا اعتماد بحال ہوتا دکھائی دے رہا ہے۔ رینفے کو اس سال کے آخر میں Iryo اور Ouigo کی جانب سے اہم راستوں پر فریکوئنسیز بڑھانے کی وجہ سے سخت مقابلے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، لیکن مئی ڈے کے نتائج ظاہر کرتے ہیں کہ موجودہ کمپنی اب بھی مارکیٹ شیئر پر قابض ہے—جو ان کمپنیوں کے لیے اہم ہے جو ریل کو ترجیح دینے والی پائیدار سفری پالیسیاں اپناتی ہیں۔ ایسی سفری پالیسیاں جو ملکی ایگزیکٹوز کو ہوائی سفر سے ریل کی طرف منتقل کرتی ہیں، اب مصروف تفریحی اوقات میں بھی مضبوط نشستوں کی دستیابی پر انحصار کر سکتی ہیں۔ مستقبل میں، رینفے کورپس کرسٹی اور سان جوان کی تعطیلات کے دوران مزید نشستوں میں اضافہ کرنے کا منصوبہ رکھتی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو بکنگ ونڈوز پر نظر رکھنی چاہیے، کیونکہ آپریٹر طلب کے اتار چڑھاؤ کو کم کرنے کے لیے اضافی نشستیں مرحلہ وار جاری کرتا ہے۔