स्पेन की राजधानी मैड्रिड में फ्रेट फॉरवर्डर्स का प्रतिनिधित्व करने वाली एसोसिएशन Ateia-Oltra Madrid ने 4 मई को एक दुर्लभ सार्वजनिक निंदा जारी की, जिसमें IAG Cargo पर उसके Adolfo Suárez Madrid-Barajas हब पर प्रणालीगत देरी, लापता शिपमेंट और ट्रैकिंग में खराबी का आरोप लगाया गया। सदस्य रिपोर्ट करते हैं कि शिपमेंट्स को रिलीज़ के लिए 72 घंटे तक इंतजार करना पड़ रहा है, जिससे एयरोस्पेस और फार्मा क्लाइंट्स के जस्ट-इन-टाइम स्पेयर पार्ट्स खतरे में हैं। हालांकि विवाद मुख्य रूप से फ्रेट को लेकर है, इसके प्रभाव वैश्विक मोबिलिटी प्रोग्राम्स तक पहुंच रहे हैं। बहुराष्ट्रीय कंपनियां जो कर्मचारी स्थानांतरण के लिए घरेलू सामान और विशेष उपकरण बिना साथ वाले एयर कार्गो के माध्यम से भेजती हैं, वे डिलीवरी समय में देरी और अस्थायी आवास लागत में वृद्धि देख रही हैं। फॉरवर्डर्स चेतावनी दे रहे हैं कि यदि जून के पीक सीजन से पहले सेवा स्तर में सुधार नहीं हुआ, तो वे ट्रैफिक को फ्रैंकफर्ट और पेरिस की ओर मोड़ देंगे, जिससे इनबाउंड असाइनीज़ के लिए लागत और कस्टम जटिलताएं बढ़ेंगी। IAG Cargo इस बैकलॉग को नए वेयरहाउस-मैनेजमेंट सिस्टम और ई-कॉमर्स वॉल्यूम में अप्रत्याशित वृद्धि से जोड़ता है। कंपनी ने कहा है कि 40 अतिरिक्त कर्मचारी नियुक्त किए गए हैं और स्पेनिश कस्टम्स के साथ एक टास्क फोर्स प्रक्रियाओं की समीक्षा कर रही है। हालांकि, Ateia परिवहन मंत्रालय से हस्तक्षेप की मांग कर रही है और वाणिज्यिक नुकसान के लिए कानूनी कार्रवाई की धमकी दे रही है। मोबिलिटी मैनेजर्स को सलाह दी जा रही है कि वे रिलोकेशन पार्टनर्स के साथ शिपिंग टाइमलाइन की पुष्टि करें, महत्वपूर्ण एयर फ्रेट को छोटे शिपमेंट्स में विभाजित करने पर विचार करें, और संभावित स्टोरेज या डिमरेज शुल्क के लिए बजट बनाएं। पालतू जानवरों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों को केनेल क्षमता की जांच करनी चाहिए, क्योंकि देरी से Barajas के लाइव-एनिमल सेंटर में पशु कल्याण नियमों पर असर पड़ सकता है।
स्रोत: C de Comunicación
