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12 मई को देशव्यापी हड़ताल से बेल्जियम की हवाई, रेल और शहरी परिवहन व्यवस्था ठप होने की संभावना

मई 9, 2026
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12 मई को देशव्यापी हड़ताल से बेल्जियम की हवाई, रेल और शहरी परिवहन व्यवस्था ठप होने की संभावना
बेल्जियम मंगलवार 12 मई को इस साल की दूसरी आम हड़ताल के लिए तैयार है, क्योंकि देश के तीन मुख्य श्रमिक संघ – FGTB/ABVV, CSC/ACV और CGSLB/ACLVB – ने सरकार की पेंशन सुधार योजना और घरेलू खरीद शक्ति पर जारी दबाव के विरोध में 24 घंटे की हड़ताल का आह्वान किया है। विमानन क्षेत्र को सबसे पहले और संभवतः सबसे गहरा झटका लगेगा। ब्रुसेल्स साउथ चार्लरॉय एयरपोर्ट ने पहले ही पूरे दिन के लिए अपनी सभी उड़ानें रद्द कर दी हैं, जबकि ब्रुसेल्स एयरपोर्ट (जावेंटेम) ने सुरक्षा जांच, ग्राउंड हैंडलिंग और बैगेज सेवाओं में “गंभीर व्यवधान” की चेतावनी दी है। एयरलाइंस ने सक्रिय रूप से उड़ानें रद्द करना शुरू कर दिया है और यात्रियों को पुनःबुकिंग करने या केवल केबिन बैगेज के साथ यात्रा करने की सलाह दी है। नियोक्ताओं के संघ वोक्का का अनुमान है कि राजधानी के मुख्य हवाई मार्ग का हर पूर्ण दिन बंद रहना बेल्जियम की अर्थव्यवस्था को लगभग €25 मिलियन का नुकसान पहुंचाता है। राष्ट्रीय रेल ऑपरेटर SNCB, ब्रुसेल्स शहरी परिवहन कंपनी STIB-MIVB और क्षेत्रीय बस कंपनियां De Lijn और TEC सभी कड़े समय-सारिणी कटौती की उम्मीद कर रही हैं; कुछ डिपो सुरक्षा मानकों को पूरा न कर पाने पर पूरी तरह बंद भी हो सकते हैं। सीमा पार थालिस और यूरोस्टार सेवाएं “सीमित हड़ताल समय-सारिणी” पर चलेंगी, जिससे व्यावसायिक यात्रियों को पेरिस या एम्स्टर्डम के रास्ते पुनः मार्गदर्शन करना पड़ेगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी क्षेत्र में, बहुराष्ट्रीय कंपनियां दूरस्थ कार्य प्रोटोकॉल सक्रिय कर रही हैं और अंतरराष्ट्रीय कर्मचारियों को अगले सप्ताह की शुरुआत में गैर-आवश्यक यूरोपीय संघ के भीतर की यात्राओं से बचने की सलाह दे रही हैं। रिलोकेशन प्रदाता चेतावनी देते हैं कि 12 मई को निर्धारित निवास परमिट संग्रह और नगरपालिका पंजीकरण लगभग निश्चित रूप से स्थगित होंगे, जिससे पहले से ही लंबित प्रक्रिया समय और बढ़ जाएगा। संघों ने यह भी संकेत दिया है कि यदि पेंशन विधेयक 13 मई को बिना बदलाव के पूर्ण सत्र में प्रस्तुत किया गया तो हड़ताल बढ़ाई जा सकती है। इसलिए नियोक्ताओं को तत्काल यात्रा व्यवधान और लंबित श्रम संबंधों की अनिश्चितता दोनों से निपटना होगा। वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे यात्रियों को EU एयर-पैसेंजर-राइट्स विनियमन 261/2004 के बारे में सूचित करें, लिल, डसेलडोर्फ या आइंडहोवन के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग तैयार करें, और शेंगेन क्षेत्र में क्षमता कम होने के कारण उच्च अंतिम-मिनट किराए के लिए बजट बनाएं।
स्रोत: AK&M Newswire

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