Belgia bersiap menghadapi pemogokan umum kedua tahun ini pada Selasa, 12 Mei, setelah tiga konfederasi serikat pekerja utama negara tersebut – FGTB/ABVV, CSC/ACV, dan CGSLB/ACLVB – mengumumkan mogok kerja selama 24 jam sebagai protes terhadap rencana pemerintah untuk merombak sistem pensiun dan tekanan yang terus berlanjut pada daya beli rumah tangga. Sektor penerbangan akan merasakan dampak pertama dan kemungkinan terbesar. Bandara Brussels South Charleroi telah membatalkan seluruh jadwal penerbangan hari itu, sementara Bandara Brussels (Zaventem) memperingatkan adanya **“gangguan signifikan”** pada pemeriksaan keamanan, layanan penanganan darat, dan pengelolaan bagasi. Maskapai penerbangan mulai melakukan pembatalan proaktif dan mengimbau penumpang untuk memesan ulang atau bepergian hanya dengan bagasi kabin. Federasi pengusaha Voka memperkirakan setiap penutupan penuh selama sehari di pintu gerbang utama ibu kota ini merugikan ekonomi Belgia sekitar €25 juta. Operator kereta nasional SNCB, perusahaan transportasi perkotaan Brussels STIB-MIVB, serta perusahaan bus regional De Lijn dan TEC semuanya memperkirakan jadwal yang sangat terbatas; beberapa depo mungkin tidak beroperasi sama sekali jika standar keselamatan minimum tidak terpenuhi. Layanan lintas batas Thalys dan Eurostar akan menjalankan “jadwal mogok terbatas”, memaksa pelancong bisnis untuk mengalihkan rute melalui Paris atau Amsterdam. Di sektor mobilitas korporat, perusahaan multinasional mengaktifkan protokol kerja jarak jauh dan menyarankan karyawan internasional untuk menghindari perjalanan intra-EU yang tidak penting pada awal minggu depan. Penyedia layanan relokasi memperingatkan bahwa pengambilan izin tinggal dan pendaftaran di pemerintah kota yang dijadwalkan pada 12 Mei hampir pasti akan ditunda, memperpanjang waktu proses yang sudah lama. Serikat pekerja belum menutup kemungkinan memperpanjang mogok jika rancangan undang-undang pensiun dibawa ke pemungutan suara pleno tanpa perubahan pada 13 Mei. Oleh karena itu, pengusaha menghadapi tantangan ganda berupa gangguan perjalanan langsung dan ketidakpastian hubungan kerja yang berkelanjutan. Manajer mobilitas global disarankan untuk memberi informasi kepada pelancong tentang Regulasi hak penumpang udara UE 261/2004, menyiapkan rute alternatif melalui Lille, Düsseldorf, atau Eindhoven, serta menganggarkan biaya tiket mendadak yang lebih tinggi karena kapasitas semakin ketat di seluruh wilayah Schengen.
Sumber: AK&M Newswire
