
28 मई को ग्वांगझू में हुई बैठक में, हांगकांग/ग्वांगडोंग विशेषज्ञ समूह ने स्मार्ट सिटी क्लस्टर के सह-विकास के लिए अपनी अब तक की सबसे महत्वाकांक्षी सीमा-पार योजना प्रस्तुत की। डिजिटल नीति के कार्यवाहक आयुक्त डैनियल चेंग और ग्वांगडोंग के डेटा प्रमुख वांग टियांगुआंग की सह-अध्यक्षता में, समूह ने 2026-27 के लिए छह प्राथमिकताएं तय कीं, जिनमें सीमा-पार सार्वजनिक सेवा कियोस्क का विस्तार, डिजिटल इन्फ्रास्ट्रक्चर मानकों की पारस्परिक मान्यता और दोनों अर्थव्यवस्थाओं के बीच वैध डेटा प्रवाह को तेज करना शामिल है।
परिवहन से जुड़े हितधारकों के लिए मुख्य मुद्दा है ट्रांसपोर्ट पारदर्शिता। सितंबर 2025 से, यात्री हांगकांग के HKeMobility ऐप के जरिए आठों भूमि जांच बिंदुओं पर लाइव यात्री और वाहन कतारों की जानकारी देख सकते हैं। अधिकारी अब ग्वांगडोंग के डेटा को भी इस सिस्टम में जोड़ने की योजना बना रहे हैं ताकि प्रतीक्षा समय की भविष्यवाणी दोनों तरफ की सीमा के लिए हो सके और कई भाषाओं में अलर्ट भेजे जा सकें—यह अपग्रेड अगले साल के लूनर न्यू ईयर पीक से पहले लागू होने की उम्मीद है।
विशेषज्ञ समूह ने हांगकांग के “iAM Smart” डिजिटल आईडी को ग्रेटर बे एरिया में व्यापक रूप से लागू करने का भी समर्थन किया। जुलाई 2025 से, iAM Smart उपयोगकर्ता ग्वांगडोंग के “iShenzhen” प्लेटफॉर्म में लॉग इन कर बिल भुगतान और मेडिकल अपॉइंटमेंट बुक कर सकते हैं; अगला चरण होटल रजिस्ट्रेशन और कार किराए पर लेने के लिए पारस्परिक स्वीकृति लाएगा, जिससे आने वाले अधिकारियों के लिए कागजी कार्रवाई कम हो जाएगी।
पर्दे के पीछे, तकनीकी टीमों ने प्राइवेसी-कंप्यूटिंग सैंडबॉक्स और ब्लॉकचेन ऑडिट ट्रेल्स का प्रदर्शन किया, जो हांगकांग के पर्सनल डेटा (प्राइवेसी) ऑर्डिनेंस और मेनलैंड साइबरसिक्योरिटी नियमों दोनों को पूरा करते हैं। यदि सफल रहा, तो यह संरचना उन अन्य यात्रा मार्गों के लिए मॉडल बन सकती है जहां डेटा संप्रभुता की चिंताओं के कारण सहज गतिशीलता समाधान धीमे हुए हैं।
पहचान, परिवहन और सरकारी सेवा प्लेटफॉर्म को जोड़कर, हांगकांग और ग्वांगडोंग सीमा-पार आवागमन को एक ही महानगरीय क्षेत्र के भीतर यात्रा जितना सहज बनाने का लक्ष्य रखते हैं। शटल बस चलाने वाली कंपनियों, स्टाफ को स्थानांतरित करने या शेनझेन, ग्वांगझू और हांगकांग के बीच परियोजना टीमों को घुमाने वाली कंपनियों के लिए, वादा किया गया रियल-टाइम डेटा और समन्वित क्रेडेंशियल्स कम अनुपालन लागत और कम यात्रा समय में बदल सकते हैं।
परिवहन से जुड़े हितधारकों के लिए मुख्य मुद्दा है ट्रांसपोर्ट पारदर्शिता। सितंबर 2025 से, यात्री हांगकांग के HKeMobility ऐप के जरिए आठों भूमि जांच बिंदुओं पर लाइव यात्री और वाहन कतारों की जानकारी देख सकते हैं। अधिकारी अब ग्वांगडोंग के डेटा को भी इस सिस्टम में जोड़ने की योजना बना रहे हैं ताकि प्रतीक्षा समय की भविष्यवाणी दोनों तरफ की सीमा के लिए हो सके और कई भाषाओं में अलर्ट भेजे जा सकें—यह अपग्रेड अगले साल के लूनर न्यू ईयर पीक से पहले लागू होने की उम्मीद है।
विशेषज्ञ समूह ने हांगकांग के “iAM Smart” डिजिटल आईडी को ग्रेटर बे एरिया में व्यापक रूप से लागू करने का भी समर्थन किया। जुलाई 2025 से, iAM Smart उपयोगकर्ता ग्वांगडोंग के “iShenzhen” प्लेटफॉर्म में लॉग इन कर बिल भुगतान और मेडिकल अपॉइंटमेंट बुक कर सकते हैं; अगला चरण होटल रजिस्ट्रेशन और कार किराए पर लेने के लिए पारस्परिक स्वीकृति लाएगा, जिससे आने वाले अधिकारियों के लिए कागजी कार्रवाई कम हो जाएगी।
पर्दे के पीछे, तकनीकी टीमों ने प्राइवेसी-कंप्यूटिंग सैंडबॉक्स और ब्लॉकचेन ऑडिट ट्रेल्स का प्रदर्शन किया, जो हांगकांग के पर्सनल डेटा (प्राइवेसी) ऑर्डिनेंस और मेनलैंड साइबरसिक्योरिटी नियमों दोनों को पूरा करते हैं। यदि सफल रहा, तो यह संरचना उन अन्य यात्रा मार्गों के लिए मॉडल बन सकती है जहां डेटा संप्रभुता की चिंताओं के कारण सहज गतिशीलता समाधान धीमे हुए हैं।
पहचान, परिवहन और सरकारी सेवा प्लेटफॉर्म को जोड़कर, हांगकांग और ग्वांगडोंग सीमा-पार आवागमन को एक ही महानगरीय क्षेत्र के भीतर यात्रा जितना सहज बनाने का लक्ष्य रखते हैं। शटल बस चलाने वाली कंपनियों, स्टाफ को स्थानांतरित करने या शेनझेन, ग्वांगझू और हांगकांग के बीच परियोजना टीमों को घुमाने वाली कंपनियों के लिए, वादा किया गया रियल-टाइम डेटा और समन्वित क्रेडेंशियल्स कम अनुपालन लागत और कम यात्रा समय में बदल सकते हैं।
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