
5월 28일 광저우에서 열린 홍콩·광둥 스마트 시티 클러스터 공동 개발 전문가 그룹 회의에서 가장 야심찬 국경 간 협력 계획이 발표됐다. 디지털 정책 임시 위원장 다니엘 청과 광둥 데이터 책임자 왕톈광이 공동 의장을 맡은 이 그룹은 2026~27년을 위한 6대 우선 과제를 합의했다. 여기에는 국경 간 공공 서비스 키오스크 확대, 디지털 인프라 표준 상호 인정, 두 경제권 간 합법적 데이터 흐름 가속화 등이 포함된다.
교통 분야 이해관계자들에게 가장 주목받는 사안은 교통 투명성이다. 2025년 9월부터 여행객들은 홍콩의 HKeMobility 앱을 통해 8개 육로 검문소의 실시간 승객 및 차량 대기열을 확인할 수 있었다. 이제 당국은 광둥의 데이터도 통합해 양측 대기 시간 예측을 제공하고 다국어 알림을 발송할 계획이다. 이 업그레이드는 내년 설 연휴 전 완료될 예정이다.
전문가 그룹은 또한 홍콩의 ‘iAM Smart’ 디지털 신분증을 광둥 대만구역 전역에 더 널리 도입하는 방안도 승인했다. 2025년 7월부터 iAM Smart 사용자는 광둥의 ‘iShenzhen’ 플랫폼에 로그인해 요금 납부와 의료 예약이 가능해졌으며, 다음 단계에서는 호텔 등록과 차량 대여에도 상호 인증이 적용돼 방문 임원들의 서류 작업이 대폭 줄어들 전망이다.
비공개 기술팀은 홍콩 개인정보(프라이버시) 조례와 중국 본토 사이버보안 규정을 모두 충족하는 프라이버시 컴퓨팅 샌드박스와 블록체인 감사 추적 시스템을 선보였다. 성공할 경우, 이 시스템은 데이터 주권 문제로 원활한 이동이 지연된 다른 여행 경로에도 적용 가능한 모델이 될 수 있다.
신분증, 교통, 정부 서비스 플랫폼을 유기적으로 연결함으로써 홍콩과 광둥은 국경을 넘는 출퇴근을 단일 대도시 내 이동만큼 원활하게 만드는 것을 목표로 한다. 셔틀버스 운영, 직원 재배치, 선전·광저우·홍콩 간 프로젝트 팀 교대 등 기업들은 실시간 데이터와 통합 신분증 덕분에 준수 비용 절감과 이동 시간 단축 효과를 기대할 수 있다.
교통 분야 이해관계자들에게 가장 주목받는 사안은 교통 투명성이다. 2025년 9월부터 여행객들은 홍콩의 HKeMobility 앱을 통해 8개 육로 검문소의 실시간 승객 및 차량 대기열을 확인할 수 있었다. 이제 당국은 광둥의 데이터도 통합해 양측 대기 시간 예측을 제공하고 다국어 알림을 발송할 계획이다. 이 업그레이드는 내년 설 연휴 전 완료될 예정이다.
전문가 그룹은 또한 홍콩의 ‘iAM Smart’ 디지털 신분증을 광둥 대만구역 전역에 더 널리 도입하는 방안도 승인했다. 2025년 7월부터 iAM Smart 사용자는 광둥의 ‘iShenzhen’ 플랫폼에 로그인해 요금 납부와 의료 예약이 가능해졌으며, 다음 단계에서는 호텔 등록과 차량 대여에도 상호 인증이 적용돼 방문 임원들의 서류 작업이 대폭 줄어들 전망이다.
비공개 기술팀은 홍콩 개인정보(프라이버시) 조례와 중국 본토 사이버보안 규정을 모두 충족하는 프라이버시 컴퓨팅 샌드박스와 블록체인 감사 추적 시스템을 선보였다. 성공할 경우, 이 시스템은 데이터 주권 문제로 원활한 이동이 지연된 다른 여행 경로에도 적용 가능한 모델이 될 수 있다.
신분증, 교통, 정부 서비스 플랫폼을 유기적으로 연결함으로써 홍콩과 광둥은 국경을 넘는 출퇴근을 단일 대도시 내 이동만큼 원활하게 만드는 것을 목표로 한다. 셔틀버스 운영, 직원 재배치, 선전·광저우·홍콩 간 프로젝트 팀 교대 등 기업들은 실시간 데이터와 통합 신분증 덕분에 준수 비용 절감과 이동 시간 단축 효과를 기대할 수 있다.