هونغ كونغ وقوانغدونغ يطوّران خدمات رقمية عابرة للحدود ويعدان ببيانات حركة حدودية فورية

في اجتماع عقد في قوانغتشو بتاريخ 28 مايو، وضع فريق الخبراء المشترك بين هونغ كونغ وقوانغدونغ لتطوير تجمع المدن الذكية أجندته العبر حدودية الأكثر طموحًا حتى الآن. وترأس الاجتماع بالاشتراك المفوض بالإنابة للسياسة الرقمية دانيال تشيونغ ورئيس بيانات قوانغدونغ وانغ تيانغوانغ، حيث اتفق الفريق على ست أولويات للفترة 2026-2027، منها توسيع أكشاك الخدمات العامة عبر الحدود، والاعتراف المتبادل بمعايير البنية التحتية الرقمية، وتسريع تدفق البيانات القانونية بين الاقتصادين.

أما بالنسبة لأصحاب المصلحة في قطاع التنقل، فالعنصر الأبرز هو شفافية النقل. فمنذ سبتمبر 2025، يمكن للمسافرين التحقق من قوائم انتظار الركاب والمركبات الحية في جميع نقاط التفتيش البرية الثمانية عبر تطبيق HKeMobility في هونغ كونغ. وتخطط السلطات الآن لدمج بيانات قوانغدونغ بحيث تغطي توقعات أوقات الانتظار الجانبين، مع إرسال تنبيهات متعددة اللغات، وهو تحديث متوقع قبل ذروة احتفالات رأس السنة القمرية القادمة.



كما أيد فريق الخبراء توسيع استخدام بطاقة الهوية الرقمية "iAM Smart" في منطقة الخليج الكبرى. فمنذ يوليو 2025، يمكن لمستخدمي iAM Smart تسجيل الدخول إلى منصة "iShenzhen" في قوانغدونغ لدفع الفواتير وحجز المواعيد الطبية؛ والمرحلة القادمة ستشهد قبولًا متبادلًا لتسجيل الفنادق وتأجير السيارات، مما يقلل من الإجراءات الورقية للمديرين الزائرين.

خلف الكواليس، عرضت الفرق التقنية بيئات اختبار لحوسبة الخصوصية ومسارات تدقيق تعتمد على تقنية البلوك تشين، مصممة للامتثال لقانون حماية البيانات الشخصية في هونغ كونغ وقواعد الأمن السيبراني في البر الرئيسي. وإذا نجحت هذه البنية، فقد تصبح نموذجًا لممرات السفر الأخرى التي تعاني من مخاوف سيادة البيانات، مما يعيق حلول التنقل السلسة.

من خلال ربط منصات الهوية والنقل والخدمات الحكومية، تهدف هونغ كونغ وقوانغدونغ إلى جعل التنقل عبر الحدود سلسًا كما لو كان داخل منطقة حضرية واحدة. وللشركات التي تدير حافلات النقل أو تنقل الموظفين أو فرق المشاريع بين شنتشن وقوانغتشو وهونغ كونغ، قد تعني البيانات الحية والاعتمادات الموحدة تقليل تكاليف الامتثال وتقليل أوقات الرحلات.