
जर्मनी और इटली के बीच सीमा पार सड़क यात्रा शनिवार, 30 मई को अचानक ठहर गई, जब लगभग 3,000 ऑस्ट्रियाई निवासियों ने भारी ट्रांजिट ट्रैफिक के खिलाफ आठ घंटे तक ब्रेनर मोटरवे (A13) और समानांतर प्रांतीय सड़कों को ब्लॉक कर दिया। पुलिस ने सुबह 11:00 से शाम 7:00 तक इस मार्ग को बंद कर दिया और दोनों सिरों पर वाहनों को वापस मोड़ दिया, जिससे हजारों जर्मन छुट्टियों पर जाने वाले, निर्यातक और लंबी दूरी के ट्रक चालकों के लिए एकमात्र सभी मौसम में चलने वाला अल्पाइन मार्ग प्रभावी रूप से बंद हो गया।
हालांकि अधिकारियों और मोटरिंग क्लबों ने पहले से चेतावनी जारी की थी, फिर भी इस बंदी ने परिवहन प्रबंधकों को समय-संवेदनशील माल को गोट्थार्ड, सैन बर्नार्डिनो और रेसचेन दर्रों के रास्ते पुनः मार्गदर्शित करने के लिए मजबूर कर दिया, जो म्यूनिख से मिलान की यात्रा में कम से कम 120 किलोमीटर और कई घंटे जोड़ देते हैं। रेल ऑपरेटरों ने म्यूनिख-वेरोना लाइन पर भरे हुए यूरोसिटी और नाइटजेट सेवाओं की सूचना दी, जबकि हवाई सेवा प्रदाताओं ने म्यूनिख और स्टटगार्ट से उत्तरी इटली के लिए अंतिम समय में बुकिंग में वृद्धि देखी।
इस प्रदर्शन का नेतृत्व ग्रिस आम ब्रेनर के मेयर कार्ल मूहलस्टेगर ने किया, जो बर्लिन और रोम दोनों पर टायरोल को “अपने जाम की समस्याएं निर्यात करने” का आरोप लगाते हैं। अल्पाइन ट्रांजिट को लेकर तनाव वर्षों से बना हुआ है, जिसमें ऑस्ट्रिया ने सप्ताहांत में ट्रक प्रतिबंध लगाए हैं और जर्मनी ने यूरोपीय न्यायालय में कानूनी कार्रवाई की धमकी दी है। शनिवार की कार्रवाई यह दर्शाती है कि स्थानीय राजनीति कितनी तेजी से बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए आपूर्ति श्रृंखला जोखिम में बदल सकती है, जो जर्मन कारखानों और उत्तरी इटली के आपूर्तिकर्ताओं के बीच समय पर डिलीवरी पर निर्भर हैं।
व्यापार यात्रियों के लिए यह घटना एक चेतावनी है कि वे अल्प्स पार यात्रा के लिए विशेष रूप से वसंत और गर्मियों के सप्ताहांतों में, जब प्रदर्शन या प्रदूषण विरोधी ड्राइविंग प्रतिबंध अधिक संभावित होते हैं, अपनी यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय शामिल करें। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि वेरोना के पास इतालवी रेल अवसंरचना को संदिग्ध आगजनी से नुकसान पहुंचा है, जिससे आगे की देरी का खतरा बढ़ गया है।
टायरोलियन अधिकारियों ने व्हिटसन और गर्मी की छुट्टियों के दौरान और प्रदर्शन की संभावना से इनकार नहीं किया है, यदि ऑस्ट्रिया-जर्मनी-इटली के त्रिपक्षीय ट्रांजिट कार्य समूह में कोई प्रगति नहीं होती है। इस सप्ताह बवेरिया और लोम्बार्डी के बीच कर्मचारियों या माल की आवाजाही करने वाली कंपनियों को ऑस्ट्रियाई मोटरवे ऑपरेटर ASFINAG से रियल-टाइम अपडेट पर नजर रखनी चाहिए और जब तक यातायात सामान्य न हो जाए, तब तक स्विट्जरलैंड के रास्ते मार्ग बदलने पर विचार करना चाहिए।
हालांकि अधिकारियों और मोटरिंग क्लबों ने पहले से चेतावनी जारी की थी, फिर भी इस बंदी ने परिवहन प्रबंधकों को समय-संवेदनशील माल को गोट्थार्ड, सैन बर्नार्डिनो और रेसचेन दर्रों के रास्ते पुनः मार्गदर्शित करने के लिए मजबूर कर दिया, जो म्यूनिख से मिलान की यात्रा में कम से कम 120 किलोमीटर और कई घंटे जोड़ देते हैं। रेल ऑपरेटरों ने म्यूनिख-वेरोना लाइन पर भरे हुए यूरोसिटी और नाइटजेट सेवाओं की सूचना दी, जबकि हवाई सेवा प्रदाताओं ने म्यूनिख और स्टटगार्ट से उत्तरी इटली के लिए अंतिम समय में बुकिंग में वृद्धि देखी।
इस प्रदर्शन का नेतृत्व ग्रिस आम ब्रेनर के मेयर कार्ल मूहलस्टेगर ने किया, जो बर्लिन और रोम दोनों पर टायरोल को “अपने जाम की समस्याएं निर्यात करने” का आरोप लगाते हैं। अल्पाइन ट्रांजिट को लेकर तनाव वर्षों से बना हुआ है, जिसमें ऑस्ट्रिया ने सप्ताहांत में ट्रक प्रतिबंध लगाए हैं और जर्मनी ने यूरोपीय न्यायालय में कानूनी कार्रवाई की धमकी दी है। शनिवार की कार्रवाई यह दर्शाती है कि स्थानीय राजनीति कितनी तेजी से बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए आपूर्ति श्रृंखला जोखिम में बदल सकती है, जो जर्मन कारखानों और उत्तरी इटली के आपूर्तिकर्ताओं के बीच समय पर डिलीवरी पर निर्भर हैं।
व्यापार यात्रियों के लिए यह घटना एक चेतावनी है कि वे अल्प्स पार यात्रा के लिए विशेष रूप से वसंत और गर्मियों के सप्ताहांतों में, जब प्रदर्शन या प्रदूषण विरोधी ड्राइविंग प्रतिबंध अधिक संभावित होते हैं, अपनी यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय शामिल करें। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि वेरोना के पास इतालवी रेल अवसंरचना को संदिग्ध आगजनी से नुकसान पहुंचा है, जिससे आगे की देरी का खतरा बढ़ गया है।
टायरोलियन अधिकारियों ने व्हिटसन और गर्मी की छुट्टियों के दौरान और प्रदर्शन की संभावना से इनकार नहीं किया है, यदि ऑस्ट्रिया-जर्मनी-इटली के त्रिपक्षीय ट्रांजिट कार्य समूह में कोई प्रगति नहीं होती है। इस सप्ताह बवेरिया और लोम्बार्डी के बीच कर्मचारियों या माल की आवाजाही करने वाली कंपनियों को ऑस्ट्रियाई मोटरवे ऑपरेटर ASFINAG से रियल-टाइम अपडेट पर नजर रखनी चाहिए और जब तक यातायात सामान्य न हो जाए, तब तक स्विट्जरलैंड के रास्ते मार्ग बदलने पर विचार करना चाहिए।
स्रोत: Internazionale / Reuters