ドイツとイタリア間の国境を越える道路交通は、5月30日土曜日に予期せぬ停滞に見舞われました。約3,000人のオーストリア住民がブレンナー高速道路（A13）と並行する地方道を8時間にわたり封鎖し、過重な通過交通に抗議したためです。警察は午前11時から午後7時まで通行を封鎖し、両端で車両を引き返させ、ドイツの多くの観光客や輸出業者、長距離トラック運転手が日常的に利用する唯一の全天候型アルプスルートを事実上遮断しました。関係当局や自動車クラブは事前に警告を発していたものの、閉鎖により輸送管理者は時間厳守の貨物をゴッタルド、サンベルナルディーノ、レッシェン峠経由に迂回せざるを得ず、ミュンヘンからミラノまでの距離が少なくとも120km、所要時間も数時間増加しました。鉄道事業者は並行するミュンヘン－ヴェローナ線のユーロシティやナイトジェットの混雑を報告し、航空会社もミュンヘンやシュトゥットガルトから北イタリアへの直前予約が急増しました。デモはブレンナーのグリース市長カール・ミュールシュタイガー氏が主導し、ベルリンとローマ両政府が「混雑問題をチロルに押し付けている」と非難しています。アルプスを巡る通過交通の緊張は長年続いており、オーストリアは週末のトラック通行禁止を実施し、ドイツは欧州司法裁判所への法的措置を示唆しています。今回の行動は、地元政治がいかに迅速に多国籍企業のサプライチェーンリスクに波及し得るかを浮き彫りにしました。特にドイツの工場と北イタリアのサプライヤー間でジャストインタイム配送を依存する企業にとっては重要な警鐘です。ビジネス旅行者にとっては、特に春夏の週末に抗議活動や排ガス規制が起こりやすいことを踏まえ、アルプス越えの行程に余裕を持つことが求められます。企業のモビリティ管理者は、ヴェローナ近郊のイタリア鉄道インフラが夜間に放火の疑いで損傷を受けたことも考慮し、さらなる遅延リスクに備える必要があります。チロル当局は、オーストリア・ドイツ・イタリアの三国間通過交通作業部会で進展がなければ、聖霊降臨祭や夏季休暇のピーク時にさらなるデモが行われる可能性を排除していません。今週、バイエルンとロンバルディア間で人員や貨物を移動する企業は、オーストリア高速道路運営会社ASFINAGのリアルタイム情報を注視し、交通状況が正常化するまでスイス経由のルートを検討すべきでしょう。
