चेक गणराज्य से बवेरिया जाने वाली ट्रेन यात्रियों पर अचानक सीमा जांच का शिकंजा

जर्मनी के अस्थायी आंतरिक शेंगेन नियंत्रण ने पेंटेकोस्ट सप्ताहांत के दौरान अपनी सबसे कड़ी कार्रवाई दिखाई, जब फुर्थ इम वाल्ड में बुंडेसपोलिज़े अधिकारियों ने कम से कम सात यात्रियों को उचित दस्तावेज न होने के कारण वापस भेज दिया और एक प्रतिबंधित तितली चाकू जब्त किया। ये जांचें, जो मई 2025 में पूरे देश में लागू की गईं और हाल ही में 15 सितंबर 2026 तक बढ़ा दी गई हैं, प्राग-म्यूनिख रेल सेवाओं पर की गईं – यह मार्ग बवेरिया के ऑटोमोटिव प्लांट्स और चेक गणराज्य के सप्लायर साइट्स के बीच व्यापार सलाहकारों द्वारा भारी उपयोग किया जाता है। बुंडेसपोलिज़े वाल्डम्यूनचेन के अनुसार, 24-25 मई को चार भारतीय और उज़्बेक यात्री तथा एक इराकी नागरिक बिना निवास अनुमति के प्रवेश करने का प्रयास करने पर ट्रेनों से उतारे गए। सभी को प्रवेश अस्वीकृति नोटिस जारी किए गए और कुछ ही घंटों में सीमा पार वापस भेज दिया गया। मोबिलिटी प्रबंधकों का कहना है कि ऐसे मामले संख्या में कम होते हुए भी असामान्य व्यवधान पैदा करते हैं क्योंकि दस्तावेज जांच के दौरान पूरी डिब्बे को रोका जाता है, जिससे कड़े बैठक कार्यक्रम प्रभावित होते हैं। यूरोपीय संघ के नियमों के तहत, पुनः लागू आंतरिक नियंत्रण "अंतिम उपाय" होना चाहिए, फिर भी जर्मनी ने इन्हें लगभग लगातार लागू रखा है, मुख्य रूप से द्वितीयक प्रवासन का हवाला देते हुए। कोब्लेंज़ प्रशासनिक न्यायालय ने अप्रैल में इस व्यवस्था के कुछ हिस्सों को अवैध ठहराया, लेकिन आंतरिक मंत्री अलेक्जेंडर डोब्रिंट (CSU) ने अपील करने का वादा किया, यह तर्क देते हुए कि नियंत्रण शुरू होने के बाद से अस्वीकृतियों में 35 प्रतिशत की कमी आई है। आलोचक कहते हैं कि इसका बोझ वैध यात्रियों पर पड़ता है: राइन-रूर परिवहन प्राधिकरण (VRR) के अनुसार, देरी से चलने वाली ट्रेनों के कारण क्षेत्रीय उद्योग को केवल पहले तिमाही में 1.8 मिलियन यूरो की उत्पादकता हानि हुई है। कंपनियां अपनी यात्रा नीतियों में बदलाव कर रही हैं। एक बड़ी इंजीनियरिंग बहुराष्ट्रीय कंपनी अब कर्मचारियों को सभी आंतरिक शेंगेन यात्राओं पर मूल कार्य-परमिट कार्ड साथ रखने का निर्देश देती है – जो पहले की सलाह के विपरीत है कि प्रतियां पर्याप्त हैं। वहीं, स्थानांतरण सेवा प्रदाता "सीमा पार आवागमन ब्रीफिंग" की मांग में वृद्धि की सूचना दे रहे हैं, जो यह समझाती हैं कि यदि टीमों को फुर्थ इम वाल्ड या पासाउ जैसे द्वितीयक स्टेशनों से गुजरना पड़े तो क्या उम्मीद रखनी चाहिए। आगे देखते हुए, यूरोपीय आयोग के पास मध्य जून तक यूरोपीय संसद के लिखित प्रश्न का उत्तर देने का समय है कि क्या जर्मनी के लंबे समय तक चलने वाले सीमा जांच शेंगेन नियमों का उल्लंघन हैं। यदि ब्रुसेल्स उल्लंघन कार्यवाही शुरू करता है, तो बर्लिन को प्रत्येक विस्तार के लिए नए जोखिम आकलन के साथ न्यायसंगत ठहराना होगा, जिससे मोबिलिटी हितधारकों को स्पष्ट समयरेखा मिलेगी – या फिर एक और कानूनी विवाद छिड़ सकता है।