5월 30일 토요일, 독일과 이탈리아 간 국경을 잇는 도로가 예상치 못한 정체를 겪었다. 약 3,000명의 오스트리아 주민들이 브레너 고속도로(A13)와 인근 지방도로를 8시간 동안 막으며 무거운 통과 교통에 항의한 것이다. 경찰은 오전 11시부터 오후 7시까지 이 구간을 봉쇄하고 양쪽 끝에서 차량을 되돌려 보냈으며, 이로 인해 매일 수천 명의 독일 휴가객, 수출업자, 장거리 트럭 운전자들이 이용하는 유일한 알프스 전천후 통로가 사실상 차단됐다. 당국과 자동차 클럽이 사전 경고를 했음에도 불구하고, 운송 관리자들은 긴급 화물을 고트하르트, 산 베르나르디노, 레셴 고개를 경유하는 우회로로 돌릴 수밖에 없었으며, 이 경로는 뮌헨-밀라노 구간에 최소 120km와 몇 시간의 추가 시간을 요구한다. 철도 운영사들은 뮌헨-베로나 노선의 유로시티와 나이트젯 열차가 만원임을 보고했으며, 항공사들은 뮌헨과 슈투트가르트에서 북부 이탈리아로 가는 항공권 예약이 급증했다고 전했다. 이번 시위는 그리스 암 브레너 시장 칼 뮐슈타이거가 주도했으며, 그는 베를린과 로마가 “혼잡 문제를 티롤 지역에 떠넘기고 있다”고 비판했다. 알프스 통과 교통 문제는 수년간 긴장이 지속되어 왔으며, 오스트리아는 주말 트럭 운행 금지를 시행하고 독일은 EU 사법재판소에 법적 조치를 예고한 바 있다. 이번 사태는 지역 정치가 얼마나 빠르게 다국적 기업의 공급망 위험으로 번질 수 있는지를 보여주며, 특히 독일 공장과 북부 이탈리아 공급업체 간 적시 배송에 의존하는 기업들에게 경고가 되고 있다. 출장자들은 특히 봄과 여름 주말에 알프스를 넘는 일정에 여유 시간을 두어야 하며, 시위나 환경 오염 방지 운행 제한이 발생할 가능성을 염두에 둬야 한다. 또한 기업 모빌리티 담당자들은 베로나 인근 이탈리아 철도 인프라가 최근 방화로 의심되는 피해를 입어 추가 지연 위험이 커졌다는 점도 주목해야 한다. 티롤 당국은 오스트리아-독일-이탈리아 3국 간 통과 교통 협의체에서 진전이 없을 경우 성령강림절과 여름 휴가철에 추가 시위를 배제하지 않고 있다. 이번 주 바이에른과 롬바르디아 간 인력이나 화물을 이동하는 기업들은 오스트리아 고속도로 운영사 ASFINAG의 실시간 업데이트를 주시하고, 교통 상황이 정상화될 때까지 스위스를 경유하는 방안을 고려해야 한다.
