फ्रांसीसी मंत्री ने परिवार पुनर्मिलन वीज़ा पर तीन साल की रोक लगाने का प्रस्ताव रखा

30 मई 2026 को प्रसारित एक साक्षात्कार में, न्याय मंत्री जेराल्ड डार्मानिन ने नए परिवार पुनर्मिलन वीज़ा पर "तीन साल के लिए स्थगन" का समर्थन करने की बात कही, यह तर्क देते हुए कि फ्रांस को "एक सांस लेने" और शरणार्थी तथा एकीकरण प्रणालियों के पुनर्गठन के दौरान आव्रजन प्रवाह को सीमित करने की जरूरत है। यह प्रस्ताव – जिसे संसद की मंजूरी की आवश्यकता होगी – मुख्य कानूनी मार्ग को रोक देगा जिसके माध्यम से गैर-ईयू निवासियों के पति-पत्नी और बच्चे फ्रांस में शामिल होते हैं। 2000 से 2023 के बीच, प्रति वर्ष औसतन 11,000 निवास परमिट परिवार पुनर्मिलन के लिए जारी किए गए। डार्मानिन के बयान ने तुरंत बहस छेड़ दी। व्यापार समूहों ने चेतावनी दी कि पूरी तरह से रोक वैश्विक प्रतिभा को हतोत्साहित कर सकती है, जो अपने परिवारों को साथ लाने की क्षमता को ध्यान में रखते हुए असाइनमेंट चुनते हैं। फ्रेंच टेक वीज़ा और ईयू ब्लू कार्ड योजनाएं, जो स्टार्ट-अप और बहुराष्ट्रीय कंपनियों दोनों के लिए महत्वपूर्ण हैं, परिवार की एकता पर आधारित हैं। "अगर साथी तीन साल पीछे रहना पड़े तो स्थानांतरण पैकेज बेचना मुश्किल हो जाएगा," ग्रेनोबल के एक अमेरिकी सेमीकंडक्टर प्लांट के एचआर निदेशक ने कहा। समर्थक, जिनमें रासम्बलमेंट नेशनल के कई सांसद शामिल हैं, कहते हैं कि यह स्थगन "सार्वजनिक विश्वास बहाल करने" और अनियमित प्रवासियों को निर्वासित करने पर संसाधनों को केंद्रित करने के लिए आवश्यक है। वामपंथी सांसदों का तर्क है कि फ्रांस को जनसांख्यिकीय संकट और स्वास्थ्य सेवा, आतिथ्य और निर्माण क्षेत्रों में श्रम की कमी का सामना है, जिसे आव्रजन पूरा कर सकता है। कानूनी विद्वानों का कहना है कि स्थगन को संवैधानिक बाधाओं का सामना करना पड़ सकता है: फ्रांस के काउंसिल डी’एट ने बार-बार यूरोपीय मानवाधिकार संधि के अनुच्छेद 8 के तहत निजी और पारिवारिक जीवन के अधिकार की पुष्टि की है। इसलिए, किसी भी कानून को न्यायिक समीक्षा में टिकने के लिए सख्त परिभाषित अपवादों (जैसे नाबालिगों या मानवीय मामलों के लिए) की आवश्यकता होगी। जो कंपनियां ईयू के भीतर गतिशीलता पर निर्भर हैं, उन्हें विधायी समय-सारणी पर नजर रखनी चाहिए। यदि कोई विधेयक पेश किया जाता है, तो एचआर टीमों को किसी भी कट-ऑफ तिथि से पहले आश्रित वीज़ा आवेदन तेज करने चाहिए। उन्हें आपातकालीन योजनाएं भी तैयार करनी चाहिए, जैसे कि आवागमन असाइनमेंट या विस्तारित रोटेशनल यात्राएं, जिनके अपने कर और सामाजिक सुरक्षा प्रभाव होते हैं।