捷克交通部（MDČR）于2026年6月18日正式启动了新的“连接欧洲设施2”（CEF-2）“资金回流”项目征集。此次征集将重新分配11.1亿欧元的未使用CEF交通资金，其中2000万欧元专门用于“适应欧盟外部边境的交通基础设施控制”。根据交通部公告，申请者可在2026年6月18日至10月6日期间提交项目申请。
尽管资金大部分用于高速铁路、内陆水道和替代燃料走廊，但专门针对边境基础设施的资金窗口引起了特别关注。布拉格机场、捷克海关管理局和南摩拉维亚地区均在筹备项目，计划扩建电子闸门、安装生物识别出入境系统通道，并扩大与斯洛伐克的Petrov–Sudoměřice公路边境口岸。这些升级旨在为2027年全面推行出入境系统（EES）做好准备，提升欧盟东部边境的海关检查效率。
![捷克交通部启动11亿欧元CEF-2“回流”资金申请，新增边境通行基础设施资金支持]()
CEF资金可覆盖最多50%的合格成本，意味着这2000万欧元的拨款预计可撬动约4000万欧元的捷克边境检查站、物流园区及单一窗口海关信息系统的总投资。交通部强调，改善军民两用交通流动性的项目——如为北约坦克运输车拓宽公路立交桥——可获得额外15%的补助。
对于跨境供应链企业而言，此次征集不仅是建设补贴。更快、更完善的检查站能缩短时效性货物的通关时间，帮助企业确保驻守员工和服务工程师按时完成任务。交通部将于7月3日在布拉格举办信息说明会，介绍评审标准及每个申请项目必须量化的二氧化碳减排要求。招标文件及英文常见问题解答已在交通部官网发布。
尽管资金大部分用于高速铁路、内陆水道和替代燃料走廊，但专门针对边境基础设施的资金窗口引起了特别关注。布拉格机场、捷克海关管理局和南摩拉维亚地区均在筹备项目，计划扩建电子闸门、安装生物识别出入境系统通道，并扩大与斯洛伐克的Petrov–Sudoměřice公路边境口岸。这些升级旨在为2027年全面推行出入境系统（EES）做好准备，提升欧盟东部边境的海关检查效率。
CEF资金可覆盖最多50%的合格成本，意味着这2000万欧元的拨款预计可撬动约4000万欧元的捷克边境检查站、物流园区及单一窗口海关信息系统的总投资。交通部强调，改善军民两用交通流动性的项目——如为北约坦克运输车拓宽公路立交桥——可获得额外15%的补助。
对于跨境供应链企业而言，此次征集不仅是建设补贴。更快、更完善的检查站能缩短时效性货物的通关时间，帮助企业确保驻守员工和服务工程师按时完成任务。交通部将于7月3日在布拉格举办信息说明会，介绍评审标准及每个申请项目必须量化的二氧化碳减排要求。招标文件及英文常见问题解答已在交通部官网发布。
