O Ministério dos Transportes da República Tcheca (MDČR) lançou oficialmente, em 18 de junho de 2026, uma nova chamada de propostas do Connecting Europe Facility 2 (CEF-2) intitulada “Reflows”. A chamada redistribui €1,11 bilhão de fundos não utilizados do CEF para transporte, dos quais €20 milhões são reservados para “adaptação da infraestrutura de transporte para controles nas fronteiras externas da União Europeia”. Segundo o aviso do ministério, os candidatos poderão submeter projetos de 18 de junho até 6 de outubro de 2026.
Embora a maior parte dos recursos seja destinada a ferrovias de alta velocidade, vias navegáveis interiores e corredores para combustíveis alternativos, a linha específica para infraestrutura de fronteira tem despertado grande interesse do aeroporto de Praga, da Administração Aduaneira Tcheca e da Região da Morávia do Sul, que estão preparando projetos para ampliar os portões eletrônicos, instalar faixas biométricas do Sistema de Entrada/Saída (EES) e expandir a passagem rodoviária Petrov–Sudoměřice na fronteira com a Eslováquia. Essas melhorias visam agilizar o fluxo de passageiros antes da implementação total do EES em 2027 e reforçar as inspeções aduaneiras na fronteira leste da UE.
![Ministério dos Transportes da República Tcheca Lança Chamada de €1,1 Bilhão do CEF-2 com Novos Recursos para Infraestrutura de Travessia de Fronteiras]()
O financiamento do CEF pode cobrir até 50% dos custos elegíveis, o que significa que a alocação de €20 milhões pode alavancar cerca de €40 milhões em investimentos totais em postos fronteiriços tchecos, parques logísticos e sistemas aduaneiros integrados. O ministério destaca que projetos que melhorem a mobilidade dual civil-militar — como a ampliação de viadutos para transporte de tanques da OTAN — são elegíveis para um adicional de 15% no cofinanciamento.
Para empresas que operam cadeias de suprimentos transfronteiriças, a nova chamada vai além de um simples subsídio para construção. Pontos de controle mais rápidos e melhor equipados reduzem o tempo de trânsito de cargas urgentes e ajudam empregadores a manter técnicos e engenheiros de serviço dentro do cronograma. O ministério realizará um dia de informação em Praga no dia 3 de julho para explicar os critérios de avaliação e a nova exigência de quantificar a redução de CO₂ em cada candidatura. Documentos da licitação e um FAQ em inglês já estão disponíveis no site do MDČR.
Embora a maior parte dos recursos seja destinada a ferrovias de alta velocidade, vias navegáveis interiores e corredores para combustíveis alternativos, a linha específica para infraestrutura de fronteira tem despertado grande interesse do aeroporto de Praga, da Administração Aduaneira Tcheca e da Região da Morávia do Sul, que estão preparando projetos para ampliar os portões eletrônicos, instalar faixas biométricas do Sistema de Entrada/Saída (EES) e expandir a passagem rodoviária Petrov–Sudoměřice na fronteira com a Eslováquia. Essas melhorias visam agilizar o fluxo de passageiros antes da implementação total do EES em 2027 e reforçar as inspeções aduaneiras na fronteira leste da UE.
O financiamento do CEF pode cobrir até 50% dos custos elegíveis, o que significa que a alocação de €20 milhões pode alavancar cerca de €40 milhões em investimentos totais em postos fronteiriços tchecos, parques logísticos e sistemas aduaneiros integrados. O ministério destaca que projetos que melhorem a mobilidade dual civil-militar — como a ampliação de viadutos para transporte de tanques da OTAN — são elegíveis para um adicional de 15% no cofinanciamento.
Para empresas que operam cadeias de suprimentos transfronteiriças, a nova chamada vai além de um simples subsídio para construção. Pontos de controle mais rápidos e melhor equipados reduzem o tempo de trânsito de cargas urgentes e ajudam empregadores a manter técnicos e engenheiros de serviço dentro do cronograma. O ministério realizará um dia de informação em Praga no dia 3 de julho para explicar os critérios de avaliação e a nova exigência de quantificar a redução de CO₂ em cada candidatura. Documentos da licitação e um FAQ em inglês já estão disponíveis no site do MDČR.
Fonte: Ministerstvo dopravy ČR
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