チェコ運輸省（MDČR）は2026年6月18日、新たな「Connecting Europe Facility 2（CEF-2）」の「Reflows」公募を正式に開始しました。この公募では、未使用のCEF交通予算11億1,000万ユーロが再配分され、そのうち2,000万ユーロが「EU外部国境での交通インフラ適応」に特別割り当てられています。省の発表によると、応募期間は2026年6月18日から10月6日までです。
資金の大部分は高速鉄道、内陸水路、代替燃料回廊に充てられますが、国境インフラ向けの枠は特に注目を集めており、プラハ空港、チェコ税関、南モラヴィア州が、電子ゲートの拡充、生体認証の入出国管理システムレーンの設置、スロバキアとのペトロフ–スドメジェリツェ道路国境検問所の拡張などのプロジェクトを準備しています。これらの改修は、2027年に全面導入される入出国管理システム（EES）に先立ち、乗客の流れを円滑にし、EU東部国境での税関検査を強化することを目的としています。
![チェコ運輸省、11億ユーロ規模のCEF-2「リフロー」公募を開始 国境越えインフラに新たな資金投入]()
CEF資金は対象経費の最大50％をカバーできるため、2,000万ユーロの割り当てはチェコの国境検問所、物流パーク、ワンストップ税関ITシステムへの総投資額約4,000万ユーロを呼び込む見込みです。さらに、NATO戦車輸送用の道路立体交差拡幅など、民間・軍用の二重利用を促進するプロジェクトには追加で15％の補助金が付与されます。
国境を越えるサプライチェーンを運営する企業にとって、この公募は単なる建設補助金以上の意味を持ちます。より迅速で設備の整った検問所は、時間厳守が求められる貨物の通過時間を短縮し、現地作業員やサービス技術者のスケジュール管理を支援します。
運輸省は7月3日にプラハで説明会を開催し、評価基準やすべての申請でCO₂削減量の定量化が新たに義務付けられた点について説明します。入札書類と英語のFAQはすでにMDČRのウェブサイトで公開されています。
資金の大部分は高速鉄道、内陸水路、代替燃料回廊に充てられますが、国境インフラ向けの枠は特に注目を集めており、プラハ空港、チェコ税関、南モラヴィア州が、電子ゲートの拡充、生体認証の入出国管理システムレーンの設置、スロバキアとのペトロフ–スドメジェリツェ道路国境検問所の拡張などのプロジェクトを準備しています。これらの改修は、2027年に全面導入される入出国管理システム（EES）に先立ち、乗客の流れを円滑にし、EU東部国境での税関検査を強化することを目的としています。
CEF資金は対象経費の最大50％をカバーできるため、2,000万ユーロの割り当てはチェコの国境検問所、物流パーク、ワンストップ税関ITシステムへの総投資額約4,000万ユーロを呼び込む見込みです。さらに、NATO戦車輸送用の道路立体交差拡幅など、民間・軍用の二重利用を促進するプロジェクトには追加で15％の補助金が付与されます。
国境を越えるサプライチェーンを運営する企業にとって、この公募は単なる建設補助金以上の意味を持ちます。より迅速で設備の整った検問所は、時間厳守が求められる貨物の通過時間を短縮し、現地作業員やサービス技術者のスケジュール管理を支援します。
運輸省は7月3日にプラハで説明会を開催し、評価基準やすべての申請でCO₂削減量の定量化が新たに義務付けられた点について説明します。入札書類と英語のFAQはすでにMDČRのウェブサイトで公開されています。
