
स्विस फेडरल रेलवे (SBB) को शुक्रवार दोपहर को देश के चौथे सबसे व्यस्त स्टेशन लॉज़ेन के माध्यम से सभी रेल यातायात को रोकना पड़ा, जब एक IC1 इंटर-सिटी ट्रेन प्लेटफॉर्म 4 पर पहुंचते समय ऊपर की बिजली लाइन को तोड़ दिया। इस दुर्घटना से कई ट्रैकों की बिजली आपूर्ति बंद हो गई, जिससे जिनेवा और रोन घाटी को बर्न, ज्यूरिख, बासेल और जर्मनी से जोड़ने वाला पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर ठप हो गया। पेरिस/ग्रेनोबल और स्विट्जरलैंड के बीच अंतरराष्ट्रीय TGV लिरिया सेवाएं भी रोकी गईं या बिएल के रास्ते मोड़ दी गईं, और क्षेत्रीय लेमान एक्सप्रेस क्रॉस-बॉर्डर ट्रेनें फ्रांस के लिए रेनेंस पर समाप्त हो गईं। SBB ने बताया कि लंबी दूरी की जिनेवा–लॉज़ेन और बिएल–लॉज़ेन ट्रेनें रेनेंस पर वापस लौट गईं, जबकि प्लेटो लाइन की सेवाएं पालेज़ियू या फ्रिबर्ग पर समाप्त हुईं। सिंप्लोन मार्ग पर IR90/95 ट्रेनें वेवे पर पलटी। प्रतिस्थापन बसें और स्थानीय मेट्रो पर टिकट स्वीकार किए गए, लेकिन गर्मी की छुट्टियों की शुरुआत में क्षमता सीमित थी। इंजीनियरों ने दोपहर भर काम किया; शाम की भीड़ से ठीक पहले पूरी सेवा बहाल हो गई, लेकिन मामूली देरी जारी रही। व्यापार यात्रियों के लिए यह व्यवधान स्विट्जरलैंड के रेल हब-एंड-स्पोक नेटवर्क की नाजुकता को उजागर करता है: लॉज़ेन में एक ही कैटेनरी फेलियर मुख्य फ्रेंको-स्विस हाई-स्पीड लिंक को काट सकता है और महंगे अंतिम क्षण के फ्लाइट या होटल बदलावों को मजबूर कर सकता है। जिन कंपनियों के कर्मचारियों को उसी दिन जिनेवा हवाई अड्डे या रोन-आल्प्स औद्योगिक क्षेत्र के लिए कनेक्शन चाहिए, उन्हें हमेशा यात्रा में अतिरिक्त समय रखना चाहिए और SBB के पुश अलर्ट के लिए स्टाफ को रजिस्टर करना चाहिए। यह घटना SBB के लिए 1960 के दशक के बुनियादी ढांचे को बनाए रखने की चुनौती को भी दर्शाती है, जबकि रिकॉर्ड ट्रेन आवृत्तियां चल रही हैं। लॉज़ेन नोड (LEB 2027) का CHF 3.9 बिलियन का उन्नयन परियोजना नए ट्रैक और सिग्नल बॉक्स जोड़ेगा, लेकिन यह 2029 से पहले पूरा नहीं होगा। तब तक, ऑपरेटरों और मोबिलिटी प्रबंधकों को लॉज़ेन–जिनेवा खंड को एकल विफलता बिंदु के रूप में मानना होगा और मल्टीमॉडल विकल्पों—कार-शेयर पूल, लचीले हवाई टिकट, या टेली-प्रेजेंस विकल्पों—की तैयारी करनी होगी। फ्रांस के पेस डे जेक्स और ऑट-सावोई से आने वाले क्रॉस-बॉर्डर यात्रियों को विशेष कठिनाई का सामना करना पड़ा: यहां तक कि छोटी दूरी की लेमान एक्सप्रेस सेवाएं भी सीमित कर दी गईं। शुक्रवार की इस अराजकता से अतिरिक्त ओवरहेड रेडंडेंसी और SBB, SNCF Réseau और TGV लिरिया के बीच बेहतर रियल-टाइम डेटा साझा करने की मांग मजबूत हो सकती है।
स्रोत: SWI Swissinfo