
वीना और रोम ने मिलकर A13 ब्रेनर और A22 ऑटॉब्रेनरो कॉरिडोर पर भारी माल वाहनों (HGV) पर नया सप्ताहांत प्रतिबंध लागू किया है, जिससे माल ढुलाई ऑपरेटरों को नई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। यह प्रतिबंध 27 जून से 26 सितंबर 2026 तक हर शनिवार सुबह 7 बजे से दोपहर 3 बजे तक लागू रहेगा, जो पर्यटन के उच्चतम मौसम के अनुरूप है। 7.5 टन से अधिक वजन वाले ट्रक जो इटली की ओर दक्षिण की ओर जा रहे हैं, उन्हें Nößlach इंटरचेंज से पहले ही बाहर निकलना होगा, जबकि उत्तर की ओर जाने वाले वाहनों को Vipiteno बैरियर पर रोका जाएगा। केवल नाशपाती वस्तुएं, जीवित जानवर और वैध आरक्षण वाले संयुक्त परिवहन इकाइयां ही इस प्रतिबंध से मुक्त हैं। उल्लंघन करने पर जुर्माना €2,200 से शुरू होता है और लाइसेंस प्लेट जब्त भी हो सकती है। यह कदम टायरोल में बढ़ते पर्यावरण विरोध और 2025 के पेंटेकोस्ट सप्ताहांत में 18 घंटे तक फंसे पर्यटकों की रिकॉर्ड भीड़ को देखते हुए उठाया गया है। मोबिलिटी मैनेजरों के लिए यह प्रतिबंध संयंत्र स्थानांतरण और प्रदर्शनी लॉजिस्टिक्स के समय पर डिलीवरी शेड्यूल को जटिल बना देता है: लोड को या तो टार्विसियो या सेंट गॉथार्ड कॉरिडोर के माध्यम से पुनः मार्गदर्शित करना होगा या ड्राइवर शिफ्ट को रात में यात्रा के लिए समायोजित करना होगा। इटालियन लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन ANITA चेतावनी देता है कि ये डिटूर प्रति राउंड-ट्रिप ईंधन और टोल में €400 तक का अतिरिक्त खर्च बढ़ा सकते हैं और नए टैकोग्राफ नियमों के कारण ड्राइवर की कमी को और बढ़ा सकते हैं। कुछ शिपर्स रेल मार्ग पर तेजी से बदलाव कर रहे हैं, वेरोना-वॉर्ग्ल रोलिंग हाईवे का उपयोग कर रहे हैं, लेकिन क्षमता सीमित है। सीमा पार कार्य करने वाली कंपनियों को अपने गुड्स-इन-ट्रांजिट बीमा को अपडेट करना चाहिए और सप्लाई-चेन के KPI में लचीलापन बनाना चाहिए। दोनों सरकारें अक्टूबर में परिणामों की समीक्षा करेंगी और संभव है कि यह प्रतिबंध हर गर्मी में स्थायी कर दिया जाए।
स्रोत: Trafficban.com
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