Brenner-Samstage: Österreich und Italien führen ab 27. Juni koordriertes Lkw-Fahrverbot ein

Frachtverkehr steht vor neuen Wochenendbeschränkungen: Wien und Rom haben gemeinsam ein koordiniertes Fahrverbot für schwere Nutzfahrzeuge (HGV) auf den Korridoren A13 Brenner und A22 Autobrennero aktiviert. Die Einschränkung gilt jeden Samstag von 07:00 bis 15:00 Uhr zwischen dem 27. Juni und 26. September 2026 und entspricht damit der Hauptreisezeit. Lkw über 7,5 Tonnen, die südwärts nach Italien fahren, müssen vor der Anschlussstelle Nößlach abfahren, während der Nordverkehr an der Schranke Vipiteno gestoppt wird. Ausgenommen sind nur verderbliche Waren, lebende Tiere und Kombiverkehrseinheiten mit gültiger Reservierung. Bei Verstößen drohen Bußgelder ab 2.200 Euro sowie die mögliche Einbehaltung des Kennzeichens. Die Maßnahme reagiert auf zunehmende Umweltproteste in Tirol und Rekordstaus, die Touristen am Pfingstwochenende 2025 bis zu 18 Stunden festhielten. Für Mobilitätsmanager erschwert das Fahrverbot termingerechte Lieferpläne bei Standortverlagerungen und Messe-Logistik: Ladungen müssen entweder über die Korridore Tarvisio oder St. Gotthard umgeleitet oder Fahrerschichten so angepasst werden, dass Fahrten nachts erfolgen. Der italienische Logistikverband ANITA warnt, dass Umwege pro Rundfahrt bis zu 400 Euro an zusätzlichen Kraftstoff- und Mautkosten verursachen und den Fahrermangel durch neue Tachographenregelungen verschärfen könnten. Einige Verlader beschleunigen den Modal Shift auf die Schiene und nutzen die Rollende Landstraße Verona-Wörgl, doch die Kapazitäten sind begrenzt. Unternehmen mit grenzüberschreitenden Aufträgen sollten ihre Transitversicherung aktualisieren und mehr Flexibilität in ihre Supply-Chain-Kennzahlen einbauen. Die beiden Regierungen werden die Ergebnisse im Oktober prüfen und erwägen, das Fahrverbot jeden Sommer dauerhaft einzuführen.