इटली में रविवार 5 जुलाई को हवाई परिवहन लगभग पूरी तरह ठप रहा, जब जमीनी स्तर के यूनियन CUB Trasporti और कई श्रेणीगत यूनियनों द्वारा बुलाए गए 24 घंटे के हड़ताल ने एयरलाइंस, हैंडलिंग एजेंट्स और एयर-ट्रैफिक-कंट्रोल आउटस्टेशनों को प्रभावित किया। एजेंसी डिरे की रिपोर्ट के अनुसार, मिलान मालपेंसा से 80% से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं और रोम लिनाटे में आधे शेड्यूल को कैंसिल किया गया, जिससे पूरे यूरोप में देरी फैल गई। यह विरोध हवाई अड्डे के ग्राउंड स्टाफ के लिए राष्ट्रीय सामूहिक समझौते के लंबे समय से लंबित नवीनीकरण और क्षेत्र की मुद्रास्फीति समायोजन धारा को लेकर था। EasyJet के केबिन और कॉकपिट क्रू, जो शेड्यूल और वेतन सुरक्षा को लेकर अलग विवाद में थे, ने फ्यूमिसिनो, मालपेंसा और नेपल्स में जोरदार प्रदर्शन किए। मालपेंसा के ENAV कंट्रोलर्स ने दोपहर में चार महत्वपूर्ण घंटे हड़ताल में शामिल होकर लोम्बार्डी के मुख्य हब को ओवर-फ्लाइट्स के लिए प्रभावी रूप से बंद कर दिया। इटली के "न्यूनतम सेवा" कानून के तहत कुछ द्वीप-लिंक उड़ानों को सुरक्षा मिली, लेकिन कॉर्पोरेट्स को स्वतंत्रता दिवस के बाद अमेरिका से लौट रहे कर्मचारियों के रूटिंग में बड़ी समस्याओं का सामना करना पड़ा। ट्रैवल-रिस्क कंसल्टेंसी ग्लोबल केयर का अनुमान है कि 35,000 से अधिक अंतरराष्ट्रीय यात्री, जिनके पास यूरोपीय संघ के भीतर कनेक्टिंग टिकट थे, उन्हें पुनःबुक करना पड़ा, जिनमें ज्यादातर ज्यूरिख, नाइस और मार्सिले से सेवाएं थीं। एयरलाइंस ने मुफ्त बदलाव की पेशकश की, लेकिन अंतिम समय के होटल जैसे अतिरिक्त खर्च यात्रियों पर पड़े। मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह विवाद एक चेतावनी है: केवल जुलाई में ही रेलवे, स्थानीय परिवहन और विमानन में 72 हड़ताल नोटिस जारी किए गए हैं। विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि जुलाई-अगस्त के डैशबोर्ड में इटली को "उच्च व्यवधान जोखिम" के रूप में चिह्नित किया जाए और असाइनमेंट लेटर में लचीले टिकटिंग क्लॉज शामिल किए जाएं। अगली उद्योग मध्यस्थता बैठक 10 जुलाई को निर्धारित है; यदि वार्ता विफल रहती है, तो यूनियन अगस्त के पहले सप्ताहांत, जो यूरोपीय गर्मियों का चरम है, में 48 घंटे की और हड़ताल की धमकी दे रहे हैं।
स्रोत: Agenzia Dire
