mogok penerbangan nasional 24 jam lumpuhkan hab Milan dan Rom, kru EasyJet ketuai mogok

Pengangkutan udara Itali lumpuh hampir sepanjang hari Ahad, 5 Julai, apabila mogok 24 jam yang diisytiharkan oleh kesatuan akar umbi CUB Trasporti dan beberapa kesatuan kategori lain menjejaskan syarikat penerbangan, ejen pengendalian dan stesen kawalan trafik udara. Menurut kiraan kesatuan yang dilaporkan oleh Agenzia Dire, lebih 80% penerbangan berlepas di Milan Malpensa dibatalkan dan separuh jadual di Rome Linate dibatalkan, menyebabkan kelewatan berantai di seluruh Eropah. Protes ini menuntut pembaharuan yang sudah lama tertangguh bagi perjanjian kolektif nasional untuk kakitangan lapangan terbang dan klausa penyesuaian inflasi sektor tersebut. Kru kabin dan kokpit EasyJet – yang terlibat dalam pertikaian berasingan mengenai jadual kerja dan perlindungan gaji – mengadakan piket yang sangat ketara di Fiumicino, Malpensa dan Naples. Pengawal ENAV di Malpensa turut menyertai selama empat jam kritikal pada waktu petang, secara efektif menutup hab utama Lombardy kepada penerbangan melintasi. Di bawah undang-undang “perkhidmatan minimum” Itali, beberapa penerbangan ke pulau dilindungi, tetapi syarikat korporat tetap menghadapi kesukaran besar untuk mengatur semula perjalanan pekerja yang pulang dari AS selepas hujung minggu Hari Kemerdekaan. Perunding risiko perjalanan Global Care menganggarkan lebih 35,000 penumpang antarabangsa yang memegang tiket sambungan dalam EU terpaksa ditempah semula, banyak daripadanya dari Zurich, Nice dan Marseille. Syarikat penerbangan menawarkan perubahan percuma, namun kos tambahan seperti hotel saat akhir terpaksa ditanggung oleh penumpang. Bagi pengurus mobiliti, pertikaian ini adalah amaran penting: hanya pada bulan Julai terdapat 72 notis mogok merangkumi kereta api, pengangkutan tempatan dan penerbangan. Pakar menasihatkan supaya menandakan Itali sebagai “risiko gangguan tinggi” dalam papan pemuka Julai–Ogos dan memasukkan klausa tiket fleksibel dalam surat penugasan. Mesyuarat penyelesaian industri seterusnya dijadualkan pada 10 Julai; jika rundingan gagal, kesatuan mengancam tindakan mogok 48 jam lagi pada hujung minggu pertama Ogos, puncak musim panas Eropah.