2020年7月5日星期日，意大利航空运输几乎全面瘫痪，因基层工会CUB Trasporti及多个行业工会发起了为期24小时的罢工，波及航空公司、地面服务代理及空中交通管制站点。据Agenzia Dire报道，米兰马尔彭萨机场超过80%的航班被取消，罗马利纳特机场航班减半，延误波及整个欧洲。此次抗议聚焦于机场地勤人员国家集体合同的长期未更新及行业通胀调整条款。EasyJet的机舱及驾驶舱人员因排班和薪酬保障问题另行罢工，在菲乌米奇诺、马尔彭萨和那不勒斯机场进行了显眼的示威。马尔彭萨的ENAV空管人员下午参与了四小时罢工，实际上关闭了伦巴第地区的主要枢纽空域。根据意大利“最低服务”法，部分岛屿航班得以保障，但企业仍面临重大挑战，需为独立日假期后从美国返程的派遣人员重新安排行程。旅行风险咨询公司Global Care估计，超过3.5万名持有欧盟境内联程机票的国际旅客被迫改签，许多改签航班来自苏黎世、尼斯和马赛。航空公司提供免费改签，但旅客仍需承担如临时酒店等额外费用。对于流动管理者而言，此次罢工敲响警钟：仅7月，铁路、地方交通及航空领域就有72次罢工通知。专家建议在7月至8月的风险监控中将意大利标记为“高风险”，并在派遣合同中加入灵活的票务条款。下一次行业调解会议定于7月10日举行，若谈判失败，工会威胁将在8月第一个周末——欧洲夏季高峰期，再次发动为期48小时的罢工行动。
来源： Agenzia Dire
