Transport lotniczy we Włoszech został sparaliżowany przez większość niedzieli 5 lipca, gdy 24-godzinny strajk zorganizowany przez oddolny związek CUB Trasporti oraz kilka innych związków branżowych dotknął linie lotnicze, obsługę naziemną i stacje kontroli ruchu lotniczego. Według danych związkowych przekazanych przez Agenzia Dire, ponad 80% lotów z lotniska Mediolan Malpensa zostało odwołanych, a połowa rozkładu na lotnisku Rzym Linate została skasowana, co spowodowało opóźnienia rozprzestrzeniające się na całą Europę. Protest dotyczył długo oczekiwanej renegocjacji krajowego układu zbiorowego pracy dla personelu naziemnego na lotniskach oraz klauzuli indeksacji inflacyjnej w sektorze. Załogi EasyJet – zarówno kabinowe, jak i piloci – zaangażowane w osobny spór dotyczący grafików i ochrony wynagrodzeń, zorganizowały widoczne pikiety na lotniskach Fiumicino, Malpensa i Neapol. Kontrolerzy ruchu lotniczego ENAV na Malpensie dołączyli do strajku na cztery kluczowe godziny po południu, skutecznie zamykając główny węzeł komunikacyjny Lombardii dla przelotów. Zgodnie z włoskim prawem o „minimalnej obsłudze” niektóre loty łączące wyspy zostały zabezpieczone, jednak firmy musiały zmierzyć się z poważnymi problemami przy przekierowywaniu pracowników wracających z USA po weekendzie Dnia Niepodległości. Konsultanci ds. ryzyka podróży z Global Care szacują, że ponad 35 000 pasażerów międzynarodowych z biletami na połączenia wewnątrz UE musiało zostać przebookowanych, często na loty z Zurychu, Nicei i Marsylii. Linie lotnicze oferowały bezpłatne zmiany rezerwacji, jednak dodatkowe koszty, takie jak noclegi last minute, ponosili podróżni. Dla menedżerów ds. mobilności spór jest sygnałem alarmowym: tylko w lipcu zgłoszono 72 strajki w sektorach kolejowym, transporcie lokalnym i lotnictwie. Eksperci zalecają oznaczanie Włoch jako „wysokiego ryzyka zakłóceń” w raportach na lipiec–sierpień oraz wprowadzanie elastycznych klauzul dotyczących biletów w umowach delegacyjnych. Kolejne spotkanie mediacyjne branży zaplanowano na 10 lipca; jeśli negocjacje zakończą się fiaskiem, związki grożą kolejnym 48-godzinnym strajkiem podczas pierwszego weekendu sierpnia, czyli w szczycie europejskiego sezonu letniego.
Źródło: Agenzia Dire
