اطالوی ہوائی نقل و حمل اتوار 5 جولائی کو زیادہ تر وقت کے لیے مفلوج رہا جب کہ 24 گھنٹے کی ہڑتال، جو کہ بنیادی یونین CUB Trasporti اور کئی کیٹیگری یونینز نے بلائی تھی، نے ایئر لائنز، ہینڈلنگ ایجنٹس اور ایئر ٹریفک کنٹرول آؤٹ اسٹیشنز کو متاثر کیا۔ ایجنزیا ڈائری کی رپورٹ کے مطابق، میلان مالپینسا سے 80 فیصد سے زائد پروازیں منسوخ ہو گئیں اور روم لیناٹے کا آدھا شیڈول ختم ہو گیا، جس کے باعث یورپ بھر میں تاخیر پھیل گئی۔ احتجاج کا مقصد قومی اجتماعی معاہدے کی طویل التوا میں تجدید اور اس شعبے کے مہنگائی ایڈجسٹمنٹ کلاز کو اجاگر کرنا تھا۔ ایزی جیٹ کے کیبن اور کاک پٹ عملے، جو شیڈول اور تنخواہ کے تحفظ پر الگ تنازع میں تھے، نے فیومچینو، مالپینسا اور نیپلز پر نمایاں احتجاجی مظاہرے کیے۔ مالپینسا کے ENAV کنٹرولرز نے دوپہر کے چار اہم گھنٹوں کے لیے ہڑتال میں شامل ہو کر لومبارڈی کے مرکزی ہوائی اڈے کو اوور فلائٹس کے لیے مؤثر طریقے سے بند کر دیا۔ اٹلی کے "کم از کم سروس" قانون کے تحت کچھ جزیرہ نما پروازیں محفوظ رہیں، لیکن کمپنیوں کو امریکہ سے واپسی پر تعینات عملے کی ری راؤٹنگ میں شدید مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، خاص طور پر انڈیپنڈنس ڈے کے بعد۔ ٹریول رسک کنسلٹنسی گلوبل کیئر کے اندازے کے مطابق، 35,000 سے زائد بین الاقوامی مسافروں کو، جن کے پاس یورپی یونین کے اندر کنیکٹنگ ٹکٹ تھے، دوبارہ بکنگ کرنی پڑی، خاص طور پر زیورخ، نائس اور مارسیلز سے آنے والی پروازوں پر۔ ایئر لائنز نے مفت تبدیلی کی سہولت دی، لیکن آخری لمحے کے ہوٹل جیسے اضافی اخراجات مسافروں پر پڑے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ تنازعہ ایک انتباہ ہے: صرف جولائی میں ریل، مقامی ٹرانسپورٹ اور ہوابازی میں 72 ہڑتالوں کے نوٹس جاری کیے گئے ہیں۔ ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ جولائی-اگست کے ڈیش بورڈز میں اٹلی کو "شدید خلل کا خطرہ" قرار دیا جائے اور تعیناتی خطوط میں لچکدار ٹکٹنگ کلاز شامل کی جائیں۔ اگلی صنعت مصالحتی میٹنگ 10 جولائی کو طے ہے؛ اگر بات چیت ناکام ہوئی تو یونینز اگست کے پہلے ہفتے کے دوران مزید 48 گھنٹے کی ہڑتال کی دھمکی دے رہی ہیں، جو یورپی موسم گرما کا عروج ہے۔
ماخذ: Agenzia Dire
