Het Italiaanse luchtvervoer lag op zondag 5 juli grotendeels plat door een 24-uursstaking, uitgeroepen door de basisvakbond CUB Trasporti en verschillende vakbonden uit de sector. Volgens cijfers van de vakbonden, gerapporteerd door Agenzia Dire, werden meer dan 80% van de vluchten vanaf Milaan Malpensa geannuleerd en werd de helft van het schema op Rome Linate geschrapt, met vertragingen die zich door heel Europa verspreidden. De protestactie richtte zich op de langverwachte vernieuwing van de nationale cao voor luchthavenpersoneel en de inflatiecorrectie in de sector. EasyJet cabine- en cockpitbemanningen – verwikkeld in een aparte strijd over roosters en loonsbescherming – hielden opvallende piketten op Fiumicino, Malpensa en Napels. ENAV-luchtverkeersleiders op Malpensa sloten zich in de middag vier cruciale uren aan, waardoor de belangrijkste hub van Lombardije effectief werd afgesloten voor overvluchten. Volgens de Italiaanse “minimumdienst”-wet werden enkele vluchten naar eilanden beschermd, maar bedrijven kregen toch grote problemen met het omboeken van medewerkers die terugkeerden uit de VS na het Independence Day-weekend. Reisrisicoconsultant Global Care schat dat meer dan 35.000 internationale passagiers met intra-EU aansluitende tickets moesten worden omgeboekt, vaak via vluchten vanuit Zürich, Nice en Marseille. Luchtvaartmaatschappijen boden gratis wijzigingen aan, maar extra kosten zoals last-minute hotels kwamen voor rekening van de reizigers. Voor mobiliteitsmanagers is deze staking een waarschuwing: alleen al in juli zijn er 72 stakingsmeldingen in spoorwegen, lokaal vervoer en luchtvaart. Experts adviseren om Italië in de juli-augustus dashboards te bestempelen als “hoog risico op verstoringen” en flexibele ticketvoorwaarden op te nemen in detacheringscontracten. De volgende bemiddelingsbijeenkomst in de sector staat gepland voor 10 juli; als de gesprekken mislukken, dreigen de vakbonden met een nieuwe 48-uursstaking tijdens het eerste weekend van augustus, het hoogtepunt van de Europese zomer.
Bron: Agenzia Dire
