फ्रांस में गर्मियों की पर्यटन सीजन इस सप्ताहांत से शुरू हो रही है, और इसके साथ ही मेट्रो, RER और बस ट्रैफिक में हर साल की तरह भारी बढ़ोतरी होती है, जब लाखों मनोरंजन और व्यावसायिक यात्री यात्रा करते हैं। 9 जुलाई 2026 को नए परिवहन मंत्री फिलिप टैबारोट ने पेरिस के केंद्र में स्थित प्रीफेक्चर डी पुलिस के रियल-टाइम सुरक्षा समन्वय केंद्र (CCOS) का दौरा किया और एक विस्तारित सुरक्षा योजना का अनावरण किया, जिसका उद्देश्य आगंतुकों और रोजाना यात्रा करने वालों दोनों को आश्वस्त करना है। यह पहल अप्रैल 2025 के परिवहन सुरक्षा अधिनियम द्वारा बनाए गए अधिकारों का पहला बड़े पैमाने पर कार्यान्वयन है, जो 4,000 SNCF और RATP सुरक्षा अधिकारियों को बॉडी-वॉर्न कैमरे पहनने, पहचान जांच करने और पुलिस के आने तक संदिग्धों को अस्थायी रूप से हिरासत में लेने की अनुमति देता है। जुलाई और अगस्त के चरम महीनों में, CCOS पुलिस, रेल सुरक्षा और निजी सुरक्षा ठेकेदारों का समन्वय 2,000 स्टेशनों और 6,000 रेल कारों में करेगा, 55,000 कैमरों से लाइव वीडियो फीड और AI आधारित भीड़ विश्लेषण उपकरणों का उपयोग करते हुए। प्राथमिक मार्गों में RER B और RER A लाइनें शामिल हैं जो चार्ल्स-दे-गॉल (CDG) और ऑर्ली हवाई अड्डों, ला डिफेंस व्यावसायिक क्षेत्र और पर्यटक स्थलों जैसे एफिल टॉवर से जुड़ी हैं। टैबारोट ने पत्रकारों से कहा कि सरकार इस गर्मी में नेटवर्क पर छोटी चोरी को 30% तक कम करना चाहती है और, खासकर कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों के लिए, सुरक्षा घटनाओं से जुड़ी व्यवधानों को कम करना महत्वपूर्ण है। पुलिस और RATP द्वारा साझा एक नया संयुक्त संचालन कक्ष बहुभाषी अलर्ट वास्तविक समय में जारी करेगा, जिससे यात्रा देखभाल टीमों को किसी घटना के होने पर कर्मचारियों का मार्ग बदलने में मदद मिलेगी। नियोक्ताओं के लिए संदेश दोहरा है: सुरक्षा की दृश्य उपस्थिति बढ़ेगी—पोर्टे डी वर्साय और पेरिस नॉर्ड विलेपिंट में सम्मेलन केंद्रों की सेवा करने वाली लाइनों पर सिविल पोशाक में गश्त तीन गुना हो जाएगी—और प्रमुख इंटरचेंजों पर यादृच्छिक बैग जांच की योजना बनाएं। पेरिस में कार्यक्रम संचालित करने वाली संस्थाओं से बड़े समूहों की पूर्व-पंजीकरण करने को कहा गया है ताकि उन्हें भीड़ प्रबंधन मॉडल में शामिल किया जा सके, जो इस साल के अंत में ETIAS लागू होने से पहले एक मानक अभ्यास बनने की संभावना है।
