फ्रांसीसी नेशनल असेंबली की एक क्रॉस-पार्टी जांच समिति ने 8 जुलाई को ब्रिटेन के साथ द्विपक्षीय सीमा व्यवस्थाओं की कड़ी आलोचना की है, जो 1986 के मूल सैंगाटे समझौतों से चली आ रही हैं। 280 पन्नों की इस रिपोर्ट में लगातार फ्रांसीसी सरकारों पर 34 संधियों और ज्ञापन को "न्यूनतम लोकतांत्रिक निगरानी" के साथ पारित करने का आरोप लगाया गया है, जिससे एक जटिल प्रणाली बन गई है जो कैलाइस और डंकरक के स्थानीय अधिकारियों को प्रवासन प्रवाह को संभालने में मुश्किल में डालती है। मुख्य निष्कर्षों में यह तथ्य शामिल है कि ब्रेक्सिट के बाद से, यूके ने चैनल में पकड़े गए 951 व्यक्तियों को वापस भेजा है, जबकि केवल 935 को कानूनी प्रवासन मार्गों के तहत स्वीकार किया है—जिसे समिति "एकतरफा वाल्व" नीति कहती है। सांसदों का तर्क है कि यूके द्वारा वित्तपोषित सुरक्षा बाड़ और तकनीक ने बस शिविरों को स्थानांतरित कर दिया है, जिससे मानवीय और पुलिसिंग लागत दोनों बढ़ गई हैं। वैश्विक गतिशीलता के लिए इसका महत्व: रिपोर्ट डोवर और कैलाइस में संयुक्त नियंत्रणों के पुनर्विचार की मांग करती है, जिससे संभवतः यूके अधिकारियों को फ्रांसीसी क्षेत्र में पासपोर्ट जांच करने की व्यवस्था समाप्त हो सकती है। किसी भी सुधार से समुद्री और रेल पारगमन की अवधि बढ़ सकती है, जो आपूर्ति श्रृंखला के समय-सारिणी और कॉर्पोरेट यात्रियों को प्रभावित करेगा। लॉजिस्टिक्स यूके चेतावनी देता है कि ट्रक प्रसंस्करण में केवल 5 मिनट की वृद्धि से M20 पर 17 किलोमीटर की ट्रैफिक जाम हो सकती है। फ्रांसीसी सरकार ने अभी तक औपचारिक प्रतिक्रिया नहीं दी है, लेकिन होम ऑफिस के सूत्रों का कहना है कि वर्तमान समझौते "पारस्परिक लाभकारी" हैं। उम्मीद है कि यह मुद्दा नवंबर में होने वाले यूके-फ्रांस शिखर सम्मेलन में उभरेगा, जहां व्यापार समूह सुरक्षा के साथ-साथ व्यापार की सहजता को प्राथमिकता देने वाले उपायों के लिए दबाव डालेंगे।
स्रोत: Le Monde (English edition)
