프랑스 국회 초당파 조사위원회가 7월 8일 발표한 보고서는 1986년 상가트 협정에 기초한 영국과의 양국 국경 협정에 대해 강도 높은 비판을 내놓았다. 280페이지 분량의 이 보고서는 역대 프랑스 정부가 34건의 조약과 각서를 “최소한의 민주적 감시”만으로 통과시켜, 칼레와 덩케르 지역 당국이 이주 흐름을 관리하는 데 어려움을 겪는 복잡한 체계를 만들었다고 지적했다. 주요 내용으로는 브렉시트 이후 영국이 채널 해협에서 적발한 951명을 송환했으나, 합법적 이주 경로로 받아들인 인원은 935명에 불과해 “일방향 밸브” 방식임을 드러냈다는 점이 포함됐다. 의원들은 영국이 자금 지원한 보안 울타리와 기술이 난민 캠프를 단순히 다른 곳으로 옮겨 인도주의적 비용과 치안 비용을 모두 증가시켰다고 주장한다. 글로벌 이동성에 미치는 영향: 보고서는 도버와 칼레에서의 병행 통제 재협상을 촉구하며, 영국 관리들이 프랑스 영토에서 여권을 검사하는 현행 방식을 종료할 가능성을 제기했다. 이러한 개편은 해상 및 철도 통과 시간을 늘려 공급망 일정과 출퇴근 기업인들에게 영향을 미칠 수 있다. 영국 물류업계는 트럭 처리 시간이 5분만 늘어나도 M20 고속도로에 17km의 정체가 발생할 것이라고 경고했다. 프랑스 정부는 아직 공식 입장을 내놓지 않았으나, 영국 내무부 관계자들은 현 협정이 “상호 이익적”이라고 강조했다. 이 문제는 11월 예정된 영국-프랑스 정상회담에서 다시 부각될 것으로 보이며, 기업 단체들은 무역 원활성과 안보를 동시에 우선시하는 조치를 촉구할 전망이다.
