
हवाई सेवाएं ही सप्ताहांत के तूफान की एकमात्र शिकार नहीं थीं। एमटीआर कॉर्पोरेशन ने पुष्टि की है कि शनिवार को वेस्ट कोलून स्टेशन और मुख्यभूमि के शंघाई, फुजौ और गुआंगझोउ शहरों के बीच दस हाई-स्पीड रेल (HSR) सेवाएं रद्द कर दी गईं, जबकि रविवार के लिए आठ और सेवाएं रद्द की गईं। रेलवे ऑपरेटरों ने सुरक्षा प्रोटोकॉल का हवाला दिया है, जिसके तहत भारी बारिश और 90 किमी/घंटा से अधिक की तेज़ हवा के बाद ट्रैक निरीक्षण आवश्यक होता है।
गुआंगझोउ-शेनझेन-हांगकांग कॉरिडोर के पार-सीमा यात्रियों और जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी पर निर्भर निर्माताओं के लिए यह बंदी बेहद बाधक है। लॉजिस्टिक्स ब्रोकरों के अनुसार, दक्षिण की ओर जाने वाला माल जो आमतौर पर शाम की HSR गाड़ियों में लोड होता था, अब शेनझेन बे पोर्ट के माध्यम से ट्रकिंग कंपनियों को भेजा जा रहा है, जिससे कस्टम क्लीयरेंस की प्रक्रिया और 12 घंटे तक की देरी हो रही है।
सीमा के दोनों ओर सुविधाएं रखने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने बिजनेस कंटिन्यूटी प्लान सक्रिय कर दिए हैं, मुख्य कर्मचारियों की बैठकें वीडियो कॉन्फ्रेंस में शिफ्ट कर दी हैं और साइट विजिट्स को पुनर्निर्धारित किया है। ये निलंबन हांगकांग की “सीमलेस क्लीयरेंस” को बढ़ावा देने की महत्वाकांक्षा की भी परीक्षा ले रहे हैं।
इमिग्रेशन विभाग की नई ई-चैनल फास्ट-ट्रैक प्रणाली, जो इस तिमाही में हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज पर शुरू होने वाली है, प्रतिकूल मौसम के दौरान लोगों और माल के प्रवाह को बनाए रखने का लक्ष्य रखती है, लेकिन रेल अभी भी एक चुनौती बनी हुई है। परिवहन अर्थशास्त्री सुझाव देते हैं कि समानांतर बस या फेरी विकल्प बनाना भविष्य के झटकों को कम कर सकता है।
12306 प्लेटफॉर्म के माध्यम से खरीदे गए HSR टिकटों की पूरी राशि 30 दिनों के भीतर वापस की जाएगी या पुनः बुकिंग की जाएगी, जबकि हांगकांग ट्रैवल एजेंसियों से खरीदे गए टिकटों के लिए यात्रियों को सात दिनों के भीतर व्यक्तिगत रूप से आवेदन करना होगा। कंपनियों को अपने यात्रा कर रहे कर्मचारियों को यह याद दिलाना चाहिए कि वे अप्रयुक्त टिकटों की डिजिटल कॉपी खर्च दावा ऑडिट के लिए रखें।
मौसम अनुकूल रहने पर, पहला उत्तर की ओर जाने वाला ट्रेन सोमवार को 07:25 बजे वेस्ट कोलून से प्रस्थान करेगी, लेकिन रेलवे अधिकारियों ने संभावित गति प्रतिबंधों की चेतावनी दी है, जिससे यात्रा का समय बढ़ सकता है। मोबिलिटी मैनेजरों को सेवाएं फिर से शुरू होने के बाद कम से कम 48 घंटे तक देरी को ध्यान में रखते हुए तैनाती कार्यक्रम बनाना चाहिए।
गुआंगझोउ-शेनझेन-हांगकांग कॉरिडोर के पार-सीमा यात्रियों और जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी पर निर्भर निर्माताओं के लिए यह बंदी बेहद बाधक है। लॉजिस्टिक्स ब्रोकरों के अनुसार, दक्षिण की ओर जाने वाला माल जो आमतौर पर शाम की HSR गाड़ियों में लोड होता था, अब शेनझेन बे पोर्ट के माध्यम से ट्रकिंग कंपनियों को भेजा जा रहा है, जिससे कस्टम क्लीयरेंस की प्रक्रिया और 12 घंटे तक की देरी हो रही है।
सीमा के दोनों ओर सुविधाएं रखने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने बिजनेस कंटिन्यूटी प्लान सक्रिय कर दिए हैं, मुख्य कर्मचारियों की बैठकें वीडियो कॉन्फ्रेंस में शिफ्ट कर दी हैं और साइट विजिट्स को पुनर्निर्धारित किया है। ये निलंबन हांगकांग की “सीमलेस क्लीयरेंस” को बढ़ावा देने की महत्वाकांक्षा की भी परीक्षा ले रहे हैं।
इमिग्रेशन विभाग की नई ई-चैनल फास्ट-ट्रैक प्रणाली, जो इस तिमाही में हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज पर शुरू होने वाली है, प्रतिकूल मौसम के दौरान लोगों और माल के प्रवाह को बनाए रखने का लक्ष्य रखती है, लेकिन रेल अभी भी एक चुनौती बनी हुई है। परिवहन अर्थशास्त्री सुझाव देते हैं कि समानांतर बस या फेरी विकल्प बनाना भविष्य के झटकों को कम कर सकता है।
12306 प्लेटफॉर्म के माध्यम से खरीदे गए HSR टिकटों की पूरी राशि 30 दिनों के भीतर वापस की जाएगी या पुनः बुकिंग की जाएगी, जबकि हांगकांग ट्रैवल एजेंसियों से खरीदे गए टिकटों के लिए यात्रियों को सात दिनों के भीतर व्यक्तिगत रूप से आवेदन करना होगा। कंपनियों को अपने यात्रा कर रहे कर्मचारियों को यह याद दिलाना चाहिए कि वे अप्रयुक्त टिकटों की डिजिटल कॉपी खर्च दावा ऑडिट के लिए रखें।
मौसम अनुकूल रहने पर, पहला उत्तर की ओर जाने वाला ट्रेन सोमवार को 07:25 बजे वेस्ट कोलून से प्रस्थान करेगी, लेकिन रेलवे अधिकारियों ने संभावित गति प्रतिबंधों की चेतावनी दी है, जिससे यात्रा का समय बढ़ सकता है। मोबिलिटी मैनेजरों को सेवाएं फिर से शुरू होने के बाद कम से कम 48 घंटे तक देरी को ध्यान में रखते हुए तैनाती कार्यक्रम बनाना चाहिए।
स्रोत: South China Morning Post