Os serviços aéreos não foram as únicas vítimas da tempestade do fim de semana. A MTR Corporation confirmou o cancelamento de dez serviços de trem de alta velocidade (HSR) entre a Estação West Kowloon e as cidades chinesas de Xangai, Fuzhou e Guangzhou no sábado, com mais oito cancelamentos previstos para domingo. Os operadores ferroviários justificaram as suspensões com protocolos de segurança que exigem inspeções nas linhas após chuvas intensas e rajadas de vento superiores a 90 km/h.
Para os passageiros que cruzam a fronteira e para os fabricantes que dependem de entregas just-in-time ao longo do corredor Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, a paralisação causa grande transtorno. Corretores de logística relatam que a carga que normalmente é embarcada nos trens noturnos de alta velocidade está sendo redirecionada para transportadoras rodoviárias via o Porto de Shenzhen Bay, o que adiciona etapas de liberação alfandegária e atrasos de até 12 horas.
![Ligação ferroviária de alta velocidade entre Hong Kong e a China continental suspensa com a aproximação do tufão Bavi]()
Multinacionais com operações em ambos os lados da fronteira ativaram seus Planos de Continuidade de Negócios, transferindo reuniões importantes para videoconferência e reagendando visitas aos locais. As suspensões também colocam à prova a ambição de Hong Kong de promover a “liberação sem atritos” nas travessias terrestres. O novo sistema e-Channel Fast-Track do Departamento de Imigração — previsto para ser lançado neste trimestre na Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau — tem como objetivo manter o fluxo de pessoas e cargas durante condições climáticas adversas, mas o transporte ferroviário continua sendo um ponto crítico.
Economistas do setor de transportes defendem a criação de alternativas paralelas, como ônibus ou balsas, para minimizar impactos futuros. Passagens de HSR adquiridas pela plataforma 12306 serão totalmente reembolsadas ou remarcadas em até 30 dias, enquanto passageiros que compraram por agências de viagem em Hong Kong devem solicitar o reembolso pessoalmente em até sete dias. As empresas devem lembrar seus funcionários viajantes de manter cópias digitais dos bilhetes não utilizados para auditoria de despesas.
Se o tempo permitir, o primeiro trem sentido norte deve partir da West Kowloon às 07h25 de segunda-feira, mas autoridades ferroviárias alertam para possíveis restrições de velocidade que podem prolongar o tempo de viagem. Gestores de mobilidade devem considerar atrasos persistentes nos cronogramas de deslocamento por pelo menos 48 horas após a retomada dos serviços.
Para os passageiros que cruzam a fronteira e para os fabricantes que dependem de entregas just-in-time ao longo do corredor Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, a paralisação causa grande transtorno. Corretores de logística relatam que a carga que normalmente é embarcada nos trens noturnos de alta velocidade está sendo redirecionada para transportadoras rodoviárias via o Porto de Shenzhen Bay, o que adiciona etapas de liberação alfandegária e atrasos de até 12 horas.
Multinacionais com operações em ambos os lados da fronteira ativaram seus Planos de Continuidade de Negócios, transferindo reuniões importantes para videoconferência e reagendando visitas aos locais. As suspensões também colocam à prova a ambição de Hong Kong de promover a “liberação sem atritos” nas travessias terrestres. O novo sistema e-Channel Fast-Track do Departamento de Imigração — previsto para ser lançado neste trimestre na Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau — tem como objetivo manter o fluxo de pessoas e cargas durante condições climáticas adversas, mas o transporte ferroviário continua sendo um ponto crítico.
Economistas do setor de transportes defendem a criação de alternativas paralelas, como ônibus ou balsas, para minimizar impactos futuros. Passagens de HSR adquiridas pela plataforma 12306 serão totalmente reembolsadas ou remarcadas em até 30 dias, enquanto passageiros que compraram por agências de viagem em Hong Kong devem solicitar o reembolso pessoalmente em até sete dias. As empresas devem lembrar seus funcionários viajantes de manter cópias digitais dos bilhetes não utilizados para auditoria de despesas.
Se o tempo permitir, o primeiro trem sentido norte deve partir da West Kowloon às 07h25 de segunda-feira, mas autoridades ferroviárias alertam para possíveis restrições de velocidade que podem prolongar o tempo de viagem. Gestores de mobilidade devem considerar atrasos persistentes nos cronogramas de deslocamento por pelo menos 48 horas após a retomada dos serviços.
Fonte: South China Morning Post
