週末の嵐で影響を受けたのは航空サービスだけではありません。MTRコーポレーションは、土曜日に西九龍駅と上海、福州、広州の本土都市を結ぶ高速鉄道（HSR）の10本の運行がキャンセルされ、日曜日にはさらに8本が中止されたことを確認しました。鉄道事業者は、豪雨と時速90キロを超える強風の後に線路点検を行う安全規定を理由に挙げています。広州・深セン・香港の物流回廊に依存する通勤者や製造業者にとって、この運休は大きな混乱をもたらしています。物流業者によると、通常は夜間のHSR貨物列車に積まれる南行きの貨物が、現在は深圳湾口岸経由でトラック輸送に切り替えられており、通関手続きが増え、最大12時間の遅延が発生しています。国境をまたぐ多国籍企業は事業継続計画を発動し、重要な会議をビデオ会議に切り替え、現地訪問のスケジュールを調整しています。今回の運休は、香港が推進する陸路の「シームレスな通関」構想にも試練をもたらしています。今四半期に香港・珠海・マカオ大橋で導入予定の入境事務処の新しいe-Channelファストトラックシステムは、悪天候時でも人と貨物の流れを維持することを目指していますが、鉄道は依然としてボトルネックとなっています。交通経済学者は、並行してバスやフェリーの代替手段を整備することで、将来の混乱を緩和できると指摘しています。12306プラットフォームで購入したHSRのチケットは30日以内に全額返金または再予約が可能で、香港の旅行代理店経由で購入した場合は7日以内に窓口で申請が必要です。企業は、出張者に未使用チケットのデジタルコピーを経費精算のために保管するよう注意喚起すべきです。天候が許せば、月曜日の07時25分に西九龍駅から最初の北行き列車が出発予定ですが、鉄道当局は速度制限がかかる可能性があり、所要時間が延びる恐れがあると警告しています。モビリティマネージャーは、運行再開後少なくとも48時間は遅延を見込んだ配車計画を立てる必要があります。
