क्लागेनफर्ट हवाई अड्डा कड़ी सीमा-प्रहरी प्रक्रियाओं पर ध्यान केंद्रित करता है

12 जुलाई को ऑस्ट्रिया के क्रोनन साइटुंग में प्रकाशित एक दुर्लभ मीडिया राइड-अलॉन्ग ने ग्रेंजपोलिज़ी-इंस्पेक्शन अन्नाबिचल की अंदरूनी झलक पेश की — यह संघीय सीमा पुलिस इकाई क्लागेनफर्ट हवाई अड्डे (KLU), कैरिंथिया के क्षेत्रीय द्वार की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है। आम धारणा के विपरीत कि छोटे हवाई अड्डों पर जांच ढीली होती है, मुख्य निरीक्षक मरिएन डियोनिसियो ने बताया कि KLU में वियना श्वेचैट की तरह ही यूरोपीय संघ के निर्देशित स्क्रीनिंग नियम लागू होते हैं। हर अंतरराष्ट्रीय आगमन को शेंगेन सूचना प्रणाली के खिलाफ जांचा जाता है, चेहरे की बायोमेट्रिक्स को ई-पासपोर्ट के साथ मिलाया जाता है, और यादृच्छिक रूप से चुने गए केबिन और होल्ड बैगों की द्वितीयक जांच की जाती है। यह लेख उस समय आया है जब क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के अनुपालन को दिखाने का दबाव बढ़ रहा है, जिसे अक्टूबर 2026 से बाहरी शेंगेन सीमाओं पर पूरी तरह लागू किया जाना है। KLU, जिसने पिछले साल 2,73,000 यात्रियों को संभाला, ने पहले ही थेल्स के स्वयं-सेवा कियोस्क और फिंगरप्रिंट स्कैनर स्थापित कर लिए हैं, जो बड़े हब पर भी लगाए जा रहे हैं, ताकि यात्रियों को समान अनुभव मिल सके। म्यूनिख और फ्रैंकफर्ट के लिए सीमा पार आवागमन वाली उड़ानों के लिए क्लागेनफर्ट का उपयोग करने वाली कंपनियों के लिए यह कहानी एक समयोचित याद दिलाने वाली है: यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे प्रस्थान से 90 मिनट पहले पहुंचें, भले ही टर्मिनल शांत दिखें, क्योंकि बायोमेट्रिक नामांकन और मैनुअल गेट साक्षात्कार अप्रत्याशित देरी ला सकते हैं। हवाई अड्डा आंतरिक मंत्रालय के साथ सुबह के पीक समय में एक अतिरिक्त लेन स्टाफ करने और मोबाइल नामांकन किट्स के पायलट प्रोजेक्ट पर बातचीत कर रहा है, जिससे बार-बार उड़ने वाले यात्री अपनी बायोमेट्रिक्स पहले से पंजीकृत कर सकें। आव्रजन वकीलों का कहना है कि ऑस्ट्रिया के क्षेत्रीय द्वार अक्सर ओवरस्टेयर्स को सबसे पहले पकड़ते हैं, क्योंकि स्थानीय अधिकारी प्रत्येक यात्री के यात्रा इतिहास की गहराई से जांच कर पाते हैं। स्लोवेनिया या इटली जाने वाले व्यवसाय वीजा धारकों को सलाह दी जाती है कि वे किराए की कार से यात्रा करते समय समर्थन दस्तावेज (आमंत्रण पत्र, होटल बुकिंग) साथ रखें, क्योंकि A2 ऑटोबान पर अचानक जांच बढ़ी है, जो बाल्कन मार्ग पर वर्तमान प्रवासन स्थिति से जुड़ी मोबाइल नियंत्रणों के कारण है। जबकि क्रोनन फीचर मुख्य रूप से सकारात्मक है, यह कुछ लगातार समस्याओं को भी उजागर करता है: एक ही बैगेज रीक्लेम बेल्ट, कोई स्वचालित व्हीलचेयर सहायता प्रणाली नहीं, और 20:00 के बाद सीमित स्टाफिंग। हवाई अड्डा प्रबंधन कहता है कि 6 मिलियन यूरो की नवीनीकरण योजना नवंबर में शुरू होगी, जिसमें आगमन हॉल का विस्तार और तीसरे देश के नागरिकों के लिए दोहरी उपयोग वाली लेनें शामिल होंगी।