सैन्य अभ्यास के कारण साल्ज़बर्ग सीमा क्षेत्र में अस्थायी हवाई क्षेत्र बंद

ऑस्ट्रिया के पश्चिमी आकाश अगले दो हफ्तों में पहले काफी शांत रहेंगे और फिर अचानक बहुत शोरगुल मच जाएगा। जर्मन बुंडेसवेहर ने पुष्टि की है कि उसकी पर्वतीय पैदल सेना ब्रिगेड 15 से 24 जुलाई तक सल्ज़बर्ग–बवेरिया सीमा के पास राइटर अल्प क्षेत्र में बहुराष्ट्रीय अभ्यास "माउंटेन हॉर्नेट" आयोजित करेगी। नागरिक उड्डयन और तेज़ गति से चलने वाली सैन्य गतिविधियों की सुरक्षा के लिए, ऑस्ट्रियाई और जर्मन विमानन प्राधिकरणों ने एक NOTAM जारी किया है, जो सीमा के दोनों ओर के अनियंत्रित हवाई क्षेत्र के कुछ हिस्सों को बंद करता है। ड्रोन, पैराग्लाइडर और सामान्य विमानन पायलटों को इस क्षेत्र से दूर रहने को कहा गया है; लोफर और रुहपोल्डिंग के बीच की घाटी में सामान्य वाणिज्यिक मार्गों को कई मील उत्तर की ओर मोड़ दिया गया है। हालांकि यह बंदिश सीधे सल्ज़बर्ग हवाई अड्डे (SZG) के यातायात को प्रभावित नहीं करती, लेकिन जो बिजनेस जेट ऑपरेटर सल्ज़कैमरगुट और बर्चटेसगाडेन क्षेत्रों के छोटे घास वाले रनवे का नियमित उपयोग करते हैं, उन्हें वैकल्पिक उड़ान योजनाएं दाखिल करनी होंगी या विशेष VFR मार्गों के लिए अनुरोध करना होगा। फार्मास्यूटिकल और सेमीकंडक्टर घटकों के लिए समय-संवेदनशील हेलीकॉप्टर शटल पर निर्भर फ्रेट फॉरवर्डर्स को भी अतिरिक्त समय का इंतजाम करने की सलाह दी गई है। ये अस्थायी प्रतिबंध ऑस्ट्रिया के फेरीएनसाइजन के चरम पर लागू हो रहे हैं, जब मनोरंजक उड़ान और साहसिक पर्यटन अपने शिखर पर होते हैं। स्थानीय पर्यटन बोर्डों को डर है कि पैराग्लाइडिंग स्कूल, जो पहले से ही बढ़ी हुई बीमा प्रीमियम से प्रभावित हैं, उन्हें पांच अंकों में रद्दीकरण का सामना करना पड़ सकता है। Aon ऑस्ट्रिया के बीमा विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि बिना अनुमति के प्रतिबंधित क्षेत्र में प्रवेश करने वाले किसी भी ऑपरेटर का हुल कवरेज रद्द हो सकता है। जो कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर पश्चिमी ऑस्ट्रिया या दक्षिणी जर्मनी में अगले दो सप्ताह में साइट विजिट की योजना बना रहे हैं, उन्हें चाहिए: 1) यह जांचें कि चार्टर प्रदाताओं ने मार्गों को अपडेट किया है या नहीं, 2) कर्मचारियों को संभावित हेलीकॉप्टर शोर और सड़क बंदी के बारे में सूचित करें, और 3) खराब मौसम के कारण अभ्यास के पुनर्निर्धारण की स्थिति में NOTAM के अल्पकालिक विस्तार के लिए Eurocontrol के नेटवर्क मैनेजर की निगरानी करें। पिछले अभ्यासों के अनुभव से पता चलता है कि छोटे विलंब भी म्यूनिख और इन्सब्रुक के जर्मन ATC स्लॉट्स पर प्रभाव डाल सकते हैं, इसलिए कनेक्शन विंडो को तंग रखने से बचना चाहिए।