Lotnisko w Klagenfurcie podkreśla surowe procedury graniczne policji

Rzadki materiał z 12 lipca opublikowany przez austriacki Kronen Zeitung odsłania kulisy pracy Grenzpolizei-Inspektion Annabichl — federalnej jednostki policji granicznej odpowiedzialnej za bezpieczeństwo na lotnisku w Klagenfurcie (KLU), głównym regionalnym węźle komunikacyjnym Karyntii. Wbrew powszechnemu przekonaniu, że mniejsze lotniska oznaczają luźniejsze kontrole, naczelnik inspekcji Marianne Dionisio wyjaśnia, że KLU stosuje dokładnie ten sam, unijny system kontroli, co lotnisko w Wiedniu-Schwechat. Każde międzynarodowe przyloty są sprawdzane w Systemie Informacyjnym Schengen, biometryczne dane twarzy porównywane są z e-paszportami, a losowo wybrane bagaże podręczne i rejestrowane poddawane są dodatkowej kontroli. Artykuł pojawia się w momencie, gdy regionalne lotniska odczuwają rosnącą presję, by wykazać zgodność z unijnym Systemem Wjazdu/Wyjazdu (EES), który ma być w pełni wdrożony na zewnętrznych granicach Schengen od października 2026 roku. KLU, które w zeszłym roku obsłużyło 273 tysiące pasażerów, już zainstalowało te same samoobsługowe kioski i skanery linii papilarnych firmy Thales, co większe porty lotnicze, zapewniając pasażerom jednolite doświadczenie. Dla firm korzystających z Klagenfurtu na loty transgraniczne do Monachium i Frankfurtu, to ważne przypomnienie: pasażerowie powinni stawiać się na lotnisku na 90 minut przed odlotem, nawet gdy terminale wydają się puste, ponieważ rejestracja biometryczna i ręczne rozmowy przy bramkach mogą wydłużyć czas odprawy. Lotnisko prowadzi negocjacje z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych w sprawie uruchomienia dodatkowego pasa podczas porannych szczytów oraz pilotażu mobilnych zestawów do rejestracji biometrii, które pozwoliłyby częstym podróżnym na wcześniejsze zgłoszenie danych. Prawnicy imigracyjni zauważają, że regionalne przejścia graniczne Austrii często jako pierwsze wykrywają osoby przekraczające dozwolony czas pobytu, ponieważ lokalni funkcjonariusze mają więcej czasu na dokładną analizę historii podróży pasażerów. Osoby posiadające wizy biznesowe, podróżujące do Słowenii lub Włoch samochodem z wypożyczalni, powinny mieć przy sobie dokumenty potwierdzające (listy zaproszeniowe, rezerwacje hotelowe) na wypadek kontroli na autostradzie A2, gdzie nasiliły się mobilne kontrole związane z obecną sytuacją migracyjną na trasie bałkańskiej. Choć artykuł Kronen Zeitung jest w dużej mierze pozytywny, wskazuje też na utrzymujące się problemy: jeden pas do odbioru bagażu, brak zautomatyzowanego systemu pomocy dla osób na wózkach inwalidzkich oraz ograniczone godziny pracy personelu po 20:00. Zarząd lotniska zapowiada, że w listopadzie rozpocznie się remont wart 6 milionów euro, obejmujący powiększenie hali przylotów oraz wprowadzenie dwukierunkowych pasów dla obywateli państw trzecich.