
मुख्य यूरोपीय छुट्टियों के मौसम की शुरुआत होने वाली है, और यूरोपीय संघ के प्रवासन आयुक्त मैग्नस ब्रूनर ने फिर से बर्लिन से आग्रह किया है कि वह ऑस्ट्रिया, पोलैंड और चेक गणराज्य के साथ अपनी स्थलीय सीमाओं पर 2024 से लागू अस्थायी नियंत्रणों को समाप्त करे। 16 जुलाई को ब्रुसेल्स में पत्रकारों से बात करते हुए, ब्रूनर ने कहा कि 2026 के पहले छमाही में अनियमित सीमा पार करने वाले प्रवासियों की संख्या लगभग एक तिहाई कम हो गई है और नया सामान्य यूरोपीय शरण प्रणाली (GEAS) बाहरी सीमा पर एक मजबूत छानबीन प्रदान करता है।
जर्मनी ने शरण आवेदन में वृद्धि और दक्षिणी प्रवासन मार्गों से दबाव के कारण जांच फिर से शुरू की थी। वर्तमान विस्तार—जो आंतरिक मंत्री अलेक्जेंडर डोब्रिंट द्वारा हस्ताक्षरित है—मध्य सितंबर तक चलेगा और यह छुट्टियों के सबसे व्यस्त यात्रा काल और सीमा पार आने-जाने वालों के समय से मेल खाता है। लॉजिस्टिक्स संघों का अनुमान है कि जर्मन-ऑस्ट्रियाई सीमा पर हर दस मिनट की देरी से माल ढुलाई ऑपरेटरों को प्रति सप्ताह लगभग €12 मिलियन की उत्पादकता हानि होती है।
व्यापार समूहों और कई लैंडर सरकारों ने ब्रूनर की चिंताओं को दोहराया है, घंटों लंबी ट्रैफिक जाम और व्यापार हानि की चेतावनी दी है। पूर्व यूरोपीय संसद अध्यक्ष मार्टिन शुल्ज़ ने कहा कि ये जांच “आर्थिक रूप से निरर्थक” हैं और मुक्त आवागमन की भावना का उल्लंघन कर सकती हैं। उद्योग संगठन BDI ने संघीय सरकार से GEAS के मील के पत्थरों से जुड़ी स्पष्ट निकास रणनीति प्रकाशित करने का आग्रह किया है ताकि परिवहन कंपनियां भरोसे के साथ शेड्यूल और समय पर डिलीवरी की योजना बना सकें।
वैश्विक रूप से गतिशील नियोक्ताओं के लिए, जारी नियंत्रणों का मतलब है कि पोस्टेड कर्मचारी, सेवा इंजीनियर और कूरियर ड्राइवरों को अतिरिक्त समय देना होगा या वैकल्पिक मार्ग चुनने होंगे, जिससे जर्मनी आधारित आपूर्ति श्रृंखलाओं की लागत बढ़ेगी। मानव संसाधन टीमों को सलाह दी जाती है कि वे यात्रियों को प्रमुख सीमा पार स्थलों पर 30-60 मिनट की संभावित प्रतीक्षा के बारे में सूचित करें और शेंगेन क्षेत्र के भीतर भी निवास स्थिति का प्रमाण साथ रखने को कहें ताकि आकस्मिक जांचों में कोई समस्या न हो।
जर्मनी ने शरण आवेदन में वृद्धि और दक्षिणी प्रवासन मार्गों से दबाव के कारण जांच फिर से शुरू की थी। वर्तमान विस्तार—जो आंतरिक मंत्री अलेक्जेंडर डोब्रिंट द्वारा हस्ताक्षरित है—मध्य सितंबर तक चलेगा और यह छुट्टियों के सबसे व्यस्त यात्रा काल और सीमा पार आने-जाने वालों के समय से मेल खाता है। लॉजिस्टिक्स संघों का अनुमान है कि जर्मन-ऑस्ट्रियाई सीमा पर हर दस मिनट की देरी से माल ढुलाई ऑपरेटरों को प्रति सप्ताह लगभग €12 मिलियन की उत्पादकता हानि होती है।
व्यापार समूहों और कई लैंडर सरकारों ने ब्रूनर की चिंताओं को दोहराया है, घंटों लंबी ट्रैफिक जाम और व्यापार हानि की चेतावनी दी है। पूर्व यूरोपीय संसद अध्यक्ष मार्टिन शुल्ज़ ने कहा कि ये जांच “आर्थिक रूप से निरर्थक” हैं और मुक्त आवागमन की भावना का उल्लंघन कर सकती हैं। उद्योग संगठन BDI ने संघीय सरकार से GEAS के मील के पत्थरों से जुड़ी स्पष्ट निकास रणनीति प्रकाशित करने का आग्रह किया है ताकि परिवहन कंपनियां भरोसे के साथ शेड्यूल और समय पर डिलीवरी की योजना बना सकें।
वैश्विक रूप से गतिशील नियोक्ताओं के लिए, जारी नियंत्रणों का मतलब है कि पोस्टेड कर्मचारी, सेवा इंजीनियर और कूरियर ड्राइवरों को अतिरिक्त समय देना होगा या वैकल्पिक मार्ग चुनने होंगे, जिससे जर्मनी आधारित आपूर्ति श्रृंखलाओं की लागत बढ़ेगी। मानव संसाधन टीमों को सलाह दी जाती है कि वे यात्रियों को प्रमुख सीमा पार स्थलों पर 30-60 मिनट की संभावित प्रतीक्षा के बारे में सूचित करें और शेंगेन क्षेत्र के भीतर भी निवास स्थिति का प्रमाण साथ रखने को कहें ताकि आकस्मिक जांचों में कोई समस्या न हो।
स्रोत: Tagesschau